近期，汽车行业的氛围似乎变得相对平和，与去年相比，少了些许火药味。明星车企们纷纷选择了低调行事，销量数据也呈现出一种“沉稳”的态势，没有了以往的火爆景象。然而，在这看似平静的水面下，实则暗流涌动。4月份的SUV销量TOP 10榜单，便是一次突如其来的惊喜。
排在第十位的是比亚迪元PLUS，这款昔日销量三甲的SUV，4月份的表现略显意外，环比排名下滑了6位。不过，比亚迪近年来似乎更加注重核心技术和品牌矩阵的健康发展，不再盲目追求销量。
大众途观L，这款燃油SUV的老将，4月销量同比增长了36.5%，跑赢了市场大盘。其Pro车型科技感的升级，以及终端优惠力度的持续加大，都为其销量增长提供了助力。部分车型降价幅度超过6万，24款1.5T入门车型甚至只需12万多即可成交。
吉利博越L，曾经的自主SUV四天王之一，虽然一度被新能源车挤压，但如今依然坚韧不拔。4月销量达到1.4万多辆，同比激增147%，环比也增长了66%。高配置、大轴距以及低油耗，使其成为不少年轻消费者的首选。
比亚迪宋Pro，作为比亚迪4月份唯二进入销量TOP 10的SUV车型，在混动SUV细分市场中占据榜首。其出口表现也相当亮眼，4月出口量达到7752辆。网友评价宋Pro为“均衡无短板”的车型，只是今年推出的智驾辅助功能，似乎并未打动消费者。
丰田RAV4和卡罗拉锐放两款车型，分别位列第五和第四。RAV4凭借耐用性、低故障率和高保值率赢得市场认可，而卡罗拉锐放则凭借经济耐用的家庭SUV产品力和大幅优惠，获得了市场的青睐。
理想L6继续成为理想汽车的销量主力，稳居中大型SUV销量榜首。其产品设计备受赞誉，新款车型在智能和底盘方面都进行了实质性提升。
特斯拉Model Y虽然今年销量波动较大，但4月份依然以近2万辆的销量夺得亚军。在全球销量大跌的背景下，中国市场的不稳定表现也未能阻挡其销量势头。
最终，吉利星越L以2.3万多辆的销量夺得4月SUV销量榜冠军。这款紧凑型SUV标杆车型，4个月内三次夺得销冠，再次证明了其强大的市场号召力。其竞争对手宋PLUS虽然销量不俗，但在星越L面前，似乎总是稍逊一筹。
