奥迪在中国市场的策略似乎正迎来一次智慧转身。长久以来，奥迪设计师们对中国消费者偏爱德国原版车型感到困惑，这次，他们决定采取更加公平的方式——将三厢版Sedan交由一汽奥迪生产，而掀背版Sportback则赋予了上汽奥迪。
面对这样的布局，消费者们或许正面临一个选择难题：Sedan与Sportback，哪款更能打动你的心？
新款A5L的推出，无疑是一次设计上的大胆尝试。由德国资深设计师Jakob Hirzel带领的团队操刀，这位曾打造出上一代被誉为“最美奥迪”A5的设计师，此次意在再次颠覆自我。从MLB EVO平台到PPC平台的跨越，意味着所有设计都需重新考量美感。Jakob Hirzel坚持的原则是，A5必须凭借动感、姿态与脱俗气质惊艳世人。因此，在A5L Sportback的设计中，他保留了几乎所有欧洲A5的设计特征与核心元素。
在摄影棚中，我曾从不同角度细细品味新款A5L Sportback的侧面轮廓。令人惊奇的是，轴距加长后，掀背式轿跑的美感并未被破坏，反而车内后排空间比海外版A5大了约30%。这得益于A5历代遵循的0.59轴长比规律，使得掀背尾门开合角度变大，装载能力远超三厢版A5L。
Jakob Hirzel对A5L Sportback的偏爱显而易见，力量感十足的前脸、RS5的空气动力套件、RS轮毂等装备，以往几乎只能在S5上见到，此次却成为A5L Sportback的标配。更令人欣慰的是，这些均为原版配置，无需担心后期年审问题。
车内设计同样令人眼前一亮。一整块3D曲面屏将液晶仪表和中控屏无缝融合，相比宝马的长方形大屏，更符合审美。曲面结构具有放大效果，视觉体验更佳，且高清不反光，触控反馈良好，听觉和触感均显高级。新款全景天幕采用PDLC调光玻璃，纵向划分9个独立调光区域，支持4种调节模式，并能与氛围灯系统配合，营造出梦幻般的夜晚氛围。
氛围灯设计同样匠心独运，分为线光源、面光源和鱼鳞点阵光源三种，既可独立控制又可相互配合，搭配豪华运动一体式座椅和BANG & OLUFSEN音响，为驾乘者带来极致享受。机械素质方面，第五代EA888发动机集成了众多先进技术，如500bar缸内直喷、VTG可变截面涡轮等，动力表现优异且维护成本低、保值率高。相比德国新款A5，整套动力数据更为出色，上汽奥迪此次显然全力以赴。
这款燃油车的推出，无疑让人充满期待。在这个依然有品牌全面投入内燃机技术的时代，它提供了我们渴望的那种“机械摩擦带来的沟通感”。人与车之间的最佳平衡，或许正是如此。
