近日，吉利雷达在成都隆重举办了EM-P超级产品体验会，正式推出了两款全新插电混动皮卡车型——雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P。此次发布不仅标志着吉利雷达正式进军插电混动市场，更展示了其在皮卡领域的创新技术和设计理念。
雷达地平线EM-P定位于全球家用超级电混皮卡，提供两款车型供消费者选择，价格区间为14.98万元至15.98万元。而雷达金刚EM-P则主打家商两用市场，推出了千里金刚四驱车型，标箱版和长箱版分别定价为13.98万元和14.18万元。这两款新车的推出，无疑为消费者提供了更多元化的选择。
在设计上，雷达EM-P系列车型延续了吉利雷达的家族设计语言，但进行了细节上的微调。上进气格栅经过重新设计，RADAR标识被巧妙地移至中央，与前大灯组形成贯穿式造型，整体辨识度极高。车身侧面及尾部则保持了简洁时尚的造型，平直的腰线搭配流畅的车身线条，营造出强烈的运动感。
内饰方面，雷达EM-P系列车型向乘用车靠拢，中控台采用皮质包裹和镀铬装饰，营造出豪华舒适的驾乘氛围。新车还配备了10.2吋仪表盘和14.6吋悬浮大屏，支持手机互联及多种影音娱乐APP应用，并具备生态扩展功能，让驾乘者尽享科技带来的便捷与乐趣。雷达EM-P系列车型还配备了L2级辅助驾驶系统，提供智能领航、紧急制动、碰撞预警等多种辅助功能，进一步提升行车安全性。
在车身结构方面，雷达EM-P系列车型摒弃了传统皮卡大梁脱离车身的设计方式，采用了与特斯拉Cybertruck相同的隐藏式大梁设计，使车身更加结实耐用。同时，新车还采用了主副簧设计的减震系统，提高了重载状态下的悬架支撑刚度和承载上限。后斗则配备了STC耐磨防腐货箱，承载能力超过1吨，耐久承载能力达到1.3吨，充分满足了消费者对皮卡车型的实用需求。
动力方面，雷达EM-P系列车型搭载了吉利雷神EM-P超级电混系统，采用领克同款1.5T发动机与P3P4电动机的组合，匹配行业首发的3挡DHT变速箱。这一动力组合可实现最大功率260kW、峰值扭矩914N·m的强劲性能，空载状态下百公里加速时间仅需6.3秒，满载状态下也能在8.6秒内完成百公里加速。新车还配备了智能电四驱技术，支持多种驾驶模式和地形模式，能够轻松应对全路况、全场景的挑战。
在油耗方面，雷达EM-P系列车型凭借雷神EM-P超级电混系统的优势，实现了综合油耗1.5L/100km、馈电油耗6.4L/100km的出色表现，远低于同级燃油皮卡10L/100km的油耗水平。官方数据显示，雷达EM-P系列车型的综合续航里程可达1068公里。同时，新车还支持220V车内放电功能，最大放电功率可达21kW，可实现边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制等多种全场景放电模式，为消费者提供更加便捷、高效的用电体验。
