在近期的一场引人瞩目的发布会上，尊界S800正式亮相，带来了多项技术创新与突破。余承东在会上激动宣布，该车型首次搭载了800V雪鸮智能增程平台，该平台的最大发电功率高达80kW，即便在时速达到150km的情况下，巡航动力依然保持强劲，无丝毫衰减。
尊界S800的增程版车型提供了两种续航配置，均配备了50L的油箱。双电机版本拥有400km的纯电续航里程，综合续航里程更是达到了惊人的1333km；而三电机版本虽然纯电续航略低，为365km，但其综合续航里程也达到了1200km，满足了不同消费者的多样化需求。
尊界S800的纯电版车型同样不容小觑。它搭载了97kWh的高压电池平台，支持5C超充技术，CLTC工况下的纯电续航里程达到了702km。更为便捷的是，其电量从10%充至80%仅需12分钟，大大缩短了充电等待时间。
除了续航方面的亮点，尊界S800在智能化和驾驶辅助系统上也取得了显著进展。新车首次搭载了途灵龙行平台，该平台配备了首创的时空推理悬架系统，能够实现对颠簸与弯道的精准预判，让驾驶者在连续减速带和凹坑路面上也能如履平地。同时，尊界S800还首发了智驾爆胎稳定控制辅助系统，这一创新技术使得车辆在爆胎等紧急情况下也能保持稳定，大大提升了行车安全性。
在性能方面，尊界S800同样表现出色。纯电双电机版本的零百加速时间仅为4.3s，增程三电机版本为4.7s，而增程双电机版本也达到了4.9s的优异成绩。配合四活塞卡钳和电液协同制动系统，该车的百零制动距离仅为34.5m。尊界S800还采用了±12°的后轮转向技术，使得其转弯半径仅为5.05m，最大蟹行角度达到16°，蟹行泊车功能更是让驾驶者在窄巷场景中也能轻松应对。
