大众汽车集团近日宣布了一项重大决策，旨在应对欧洲市场需求的波动并加速向电动化转型。据彭博社报道，该集团计划在未来五年内，通过实施自愿离职方案，在德国本土裁员约2万名员工。这一举措是大众自“未来契约”战略启动以来，对德国业务进行的最大规模的结构性调整，旨在优化成本结构，提升运营效率。
大众汽车集团指出，欧洲市场消费需求疲软、供应链成本上升以及电动汽车市场的渗透率未达预期，导致德国工厂的产能利用率长期低于行业平均水平。集团首席执行官奥博穆在声明中表示，德国作为大众的核心市场，正面临着需求结构变化和能源转型的双重挑战。因此，大众必须通过精简架构，为电动化、智能化以及软件定义汽车（SDV）战略提供必要的资源支持。
此次自愿离职计划将覆盖大众乘用车、奥迪、保时捷等德国本土品牌及其工厂，涉及研发、生产、行政等多个职能岗位。大众表示，这一调整将使德国员工总数从当前的28万人减少至约26万人，减幅达到7%。分析机构认为，这不仅是大众应对短期市场需求的策略，更是其长期电动化战略的关键步骤。
大众计划到2030年将欧洲电动汽车的产量占比提升至80%。此次重组预计将释放超过30亿欧元（约合人民币234亿元）的年度成本节约空间，这些资金将用于投资电池工厂、自动驾驶及车联网技术。大众方面强调，德国埃姆登、茨维考、汉诺威等工厂将逐步转型为纯电动生产基地，并计划在2026年前推出10款全新的纯电动车型。
大众与美国电池厂商QuantumScape合作开发的固态电池技术已进入量产测试阶段，预计将在2027年应用于德国工厂的生产线。这一技术的突破将进一步增强大众在电动汽车领域的竞争力。
奥博穆在声明中重申，大众的目标不仅是削减成本，更是通过重组构建面向未来的竞争力。他强调，德国仍将是大众创新与制造的核心基地，但必须以更加灵活、高效的方式参与全球竞争。大众将继续致力于推动电动化转型，并不断提升自身的创新能力和制造水平。
此次裁员计划虽然对部分员工来说是个不幸的消息，但对于大众汽车集团的长期发展来说，却是迈向电动化、智能化转型的重要一步。大众表示，将尽力为受影响的员工提供必要的支持和帮助，确保他们能够顺利过渡到新的职业道路。
同时，大众也将在全球范围内继续加大投资力度，推动电动汽车技术的研发和应用，为消费者提供更加环保、高效的出行解决方案。随着全球汽车市场的不断变化和消费者需求的不断升级，大众汽车集团将不断适应市场变化，保持领先地位。
