赛力斯电动汽车正式进军欧洲市场，首批蓝电E5车型近日已从重庆港出发，满载着1000台车辆，驶向丹麦。与此同时，问界M9在巴黎车展上的表现令人瞩目，车展首日仅一分钟内就收获了1.3万份订单，这一数据不仅刷新了中国高端车型海外销售的记录，更是在全球豪华车市场中掀起了一股新的竞争浪潮。
赛力斯在欧洲市场的战略布局采取了“双管齐下”的方式，一方面通过推出高端车型问界M9，以6万欧元（约合人民币45万元）的售价直接挑战德国和法国市场上BBA等传统豪华品牌的地位；另一方面，公司计划于2025年在欧洲新增50家体验中心，其中柏林旗舰店更是设定了年订单量达5000辆的宏伟目标。
问界M9凭借其出色的性价比，迅速在欧洲消费者中赢得了口碑。在巴黎车展上，其首日订单量甚至超过了奔驰EQE SUV的同期水平，被欧洲消费者誉为“最具性价比的豪华SUV”。这一成功不仅得益于赛力斯在产品设计上的高端化，更离不开其在服务本地化方面的努力。
在东南亚市场，赛力斯则依托位于印尼的智慧工厂，构建了本土化生产体系。这座年产能达5万辆的工厂采用了包括光伏发电、雨水回收在内的40项绿色技术，单车能耗降低了20%，并承担了全球右舵车备件中心的职能。随着2025年第二季度两条智能化产线的投产，产能将进一步提升至10万辆，重点生产问界M9、M8等高端车型，以满足东盟及中东市场的需求。
赛力斯在全球供应链的建设上也取得了显著成果。通过与宁德时代的合作，问界M9搭载了CTP3.0麒麟电池，续航里程突破了1000公里。在泰国，赛力斯与Galax、Rungcharoen等企业共同构建了供应链体系，关键零部件本地化率达到了60%。赛力斯还获得了沙特主权基金20亿美元的注资，用于墨西哥工厂的建设。该工厂预计将于2026年全面达产，年产能将达到15万辆，辐射北美市场。
在用户服务方面，赛力斯同样不遗余力。公司打造了“7×24小时全球响应体系”，确保用户在全球范围内都能享受到及时、高效的服务。在欧洲市场，赛力斯建立了备件中心库，使得用户维修等待时间缩短了50%；在东盟市场，公司推出了“跨境管家”服务，覆盖了购车、上牌、充电等全流程。这种“产品+服务”的双重保障，使得问界品牌的净推荐值（NPS）跃居行业第一，成为了用户口碑最好的中国高端汽车品牌之一。
赛力斯的全球化战略不仅展现了中国汽车企业的快速发展，更是向全球消费者重新定义了智能豪华的概念。正如赛力斯集团创始人张兴海所言：“真正的豪华不仅仅体现在价格标签上，更是技术原创力、市场洞察力与全球责任感的综合体现。”赛力斯正以其卓越的产品和服务，赢得了全球消费者的认可与信赖。
