小鹏汽车近期揭开了其最新力作——G7的神秘面纱，并对外公布了预售价格。虽然具体售价还需等待正式上市才能揭晓，但Max和Ultra两个版本均预设在23.58万元左右。这款定位为纯电动中型SUV的新车型，不仅是小鹏首款搭载3颗图灵AI芯片的车型，还首次配备了AR-HUD技术，智能化与大空间成为其核心卖点。预计G7将在第三季度正式上市并交付，目前车辆预订通道已全面开启。
从外观设计上看，G7延续了小鹏家族的最新设计理念，与P7+车型有着异曲同工之妙。其最引人注目的莫过于X型前脸设计，贯穿式灯带虽已屡见不鲜，但G7并未采用G6的一体式设计。大灯与导流槽的巧妙融合，赋予了车辆极高的辨识度。新车提供了星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米和星际绿六种车身颜色供消费者选择。
车尾部分同样亮点十足，梯形贯穿式尾灯组设计独特，层次分明。中间的内凹设计进一步增强了尾部的立体感，尽管有人认为这种设计略显复杂，但审美毕竟因人而异。
进入车内，G7展现出典型的新能源车风格，简约而不失科技感。环抱式座舱设计，搭配15.6英寸大屏，营造出浓厚的未来气息。内饰用料考究，大量软性材质包裹，辅以实木和丝光金属装饰，彰显豪华质感。虽然取消了传统仪表盘，但G7配备了与华为联合开发的AR-HUD，可实现全场景AR车道级导航、泊车引导及窄路影像等功能。
后排空间同样不容小觑，前后排座椅均配备加热、通风及8点按摩功能，后排还设有手机无线充电面板和8英寸娱乐屏，科技感与实用性兼备。
在智能驾驶方面，小鹏G7的算力超过2000Tops，能够全本地运行VLA-OL模型，实现从“持续强化学习”到“自主强化学习”的跨越。至于G7的实际智能驾驶表现，还需等待后续实测验证，但鉴于小鹏在智驾领域的领先地位，相信它不会让人失望。
动力方面，G7采用电机后驱系统，最大功率达218kW，配备磷酸铁锂电池，续航里程高达702km。全系标配DCC减振器+太极液压衬套，并首发AI飞坡控制和弯道控制技术。这样一款集智能化、大空间与高性能于一身的小鹏G7，你是否心动了呢？
