在吉利汽车近日举办的2025年全年业绩电话会上，行政总裁兼执行董事桂生悦透露，公司智能驾驶技术正加速追赶行业标杆。他明确表示，吉利有望在年内实现与特斯拉FSD当前水平相当的智能驾驶能力，并计划通过分阶段技术布局，逐步构建覆盖全场景的智慧出行生态。
根据规划，吉利将在未来两年内完成核心技术的突破性整合，重点打造由L4级自动驾驶系统与具备自主交互能力的智能座舱组成的智慧出行解决方案。这一战略将通过多维度技术协同实现：一方面强化车辆的环境感知与决策能力，另一方面提升座舱与用户、道路环境的动态交互水平，最终形成"车-路-云"一体化智能移动空间。
今年初的CES 2026展会上，吉利与千里智驾联合推出的G-ASD（Geely Afari Smart Driving）品牌成为焦点。该系统采用端到端模型架构，整合了多模态基座模型、视觉语言模型（VLM）、视觉语言动作模型（VLA）等前沿AI技术，形成从数据采集、环境感知到决策控制的全链路模型化驱动体系。通过世界模型与强化学习技术的深度融合，系统可逐步减少对高精地图和预设规则的依赖，实现更接近人类驾驶的动态适应能力。
技术团队介绍，G-ASD系统覆盖L2至L4级智能驾驶场景，其核心优势在于通过多模型协同工作提升系统鲁棒性。例如，视觉语言模型负责解析复杂道路场景，视觉语言动作模型则将语义理解转化为具体控制指令，而世界模型通过构建虚拟环境进行安全验证，形成闭环优化机制。这种架构设计使系统既能处理常规驾驶任务，也可应对突发异常状况，为未来L4级自动驾驶商业化落地奠定基础。
按照吉利的时间表，智能驾驶技术的突破将分阶段推进：短期聚焦于功能完备性提升，中期实现技术架构标准化，长期目标则是建立全球领先的智能汽车技术体系。桂生悦强调，公司正通过持续加大研发投入、深化生态合作等方式，确保在智能电动化赛道保持技术领先优势，最终实现"全球智能汽车引领者"的战略定位。
