在国内汽车市场，新能源浪潮的汹涌澎湃让不少合资品牌感受到了前所未有的压力。市场份额的快速更迭，尤其是在某些月份，新能源车型占比已突破半壁江山，这无疑给那些转型步伐稍显迟缓的合资车企带来了严峻考验。
面对市场上唱衰合资品牌的声浪此起彼伏，真实情况却并非一概而论。从上半年的销售数据来看，各品牌表现分化明显。丰田与大众两大巨头依然展现出强大的市场竞争力，稳坐销量排行榜前列。然而，与此同时，也有部分合资品牌面临着销量下滑、市场地位动摇的困境。
一汽-大众在上半年交出了令人瞩目的成绩单，累计销量达到43.6万辆，同比增长3.5%。作为国内汽车市场的老牌劲旅，一汽-大众在激烈的市场竞争中找到了自己的立足之本，展现出稳健的发展态势。
广汽本田同样表现出色，上半年累计销量达到15.4万辆。尽管电动化与智能化转型对于传统车企而言是一大挑战，但广汽本田凭借雅阁、皓影等经典车型的良好口碑，以及卓越的性能与品控，依然赢得了消费者的青睐。
北京现代虽然未能迎来销量爆发的高光时刻，但整体表现依然稳健。上半年累计销量突破10万辆，展现出良好的发展势头。北京现代还在积极布局新能源市场，计划在下半年推出全新纯电SUV ELEXIO，进一步丰富产品线。
上汽大众在上半年同样火力全开，累计销量达到52.3万辆，同比增长2.3%。朗逸、帕萨特、途观等主力车型持续热销，为上汽大众稳固了燃油车市场的基本盘。同时，上汽大众还在积极筹备新车上市，包括朗逸Pro、新凌渡L以及上汽奥迪A5L Sportback等多款重磅车型，将为消费者带来更多选择。
在合资品牌阵营中，丰田和大众依然保持着领先地位，它们针对中国市场现状给出了“中国式答案”，转型速度较快，且燃油车基础稳固。然而，其他合资品牌则面临较大压力，仍在探索适合自己的发展道路。
