全球汽车产业正加速向新能源转型，混合动力车型凭借独特技术优势，在市场中异军突起。数据显示，2024年全球混合动力汽车销量攀升至1584万辆，相比2023年的1351万辆，实现了17.52%的显著增长。在此背景下，汽车制造商纷纷加大对混动技术的投入，推出多样化的混动车型。领克品牌作为混动领域的佼佼者，已推出多款EM-P系列车型，包括领克06 EM-P、领克07 EM-P、领克08 EM-P、领克09 EM-P及领克900等，进一步巩固了其在市场中的地位。
领克品牌继续发力，于7月4日正式发布了领克10 EM-P，进一步完善了其在20万级中大型插混轿车市场的布局。领克10 EM-P不仅在性能上表现出色，更在操控性与稳定性方面展现出与传统豪华品牌相媲美的实力。此前曝光的领克10 EM-P与奥迪A6L的冬测爬坡视频，充分证明了这一点。领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，车身尺寸、材料及底盘结构均经过优化，操控性、舒适性和安全性均得到显著提升。
在动力系统上，领克10 EM-P搭载了EM-P智能电混系统，配备热效率高达47.26%的1.5T Evo全新电混专用引擎和DHT Evo混动电驱。DHT Evo混动电驱由P1电机、P3电机与3挡变速箱组成，并与后桥P4电机协同工作，最大功率可达390kW，最大扭矩为755N・m，0-100km/h加速时间最快仅需5.1s。同时，领克10 EM-P在亏电状态下的油耗仅为4.2L/100km，实现了动力与经济性的完美平衡。
领克10 EM-P不仅在性能上领先，更在智能化配置上走在前列。该车型全系标配四驱系统和激光雷达，这在当前汽车市场上极为罕见。在30万以内的混动轿车市场中，领克10 EM-P几乎成为唯一具备这两项配置的车型。激光雷达的应用提升了车辆的智能驾驶能力，而四驱系统则赋予了车辆更强大的全场景稳控能力。领克10 EM-P的出现，不仅为消费者提供了一款高性能、低油耗且智能配置丰富的混动轿车选择，更推动了汽车行业的技术升级与产品创新。
随着科技的进步和消费者需求的提升，领克10 EM-P在20万级中大型插混轿车市场中展现出强大的竞争力。其出色的性能、智能化的配置以及环保性能，为消费者带来了更加美好的出行体验。同时，领克10 EM-P的推出也为汽车行业的可持续发展贡献了积极力量，成为推动汽车技术创新与市场进步的重要一环。
