近日，一场聚焦于动力电池技术创新与应用的专题论坛在北京隆重举行，该论坛作为第二十七届中国科协年会的重要组成部分，由中国汽车工程学会精心组织，吸引了众多来自全国顶尖高校及科研机构的专家学者参与。
论坛在同济大学汽车学院教授戴海峰的精彩主持下拉开了帷幕。会上，清华大学教授欧阳明高率先带来了主旨报告，为与会者提供了深刻的行业洞察。随后，来自清华大学、中科院物理所、哈尔滨工业大学、上海交通大学及北京理工大学的12位知名专家，包括李哲副教授、吴凡博导、任东生助理教授、吕超教授、贺益君教授、魏中宝教授等，纷纷登台发表演讲，共同探讨动力电池安全与材料领域的最新研究成果。
论坛讨论的核心议题涵盖了电池安全与材料研究的多个方面。专家们围绕锂电池材料的革新与结构优化、固态电池电极材料的前沿探索、电池管理系统的创新构建、BMS智能化集成的最新进展、动力电池热管理技术的突破、智能安全监控与大数据在动力电池领域的应用、新能源整车能量管理的优化策略，以及动力电池的回收与梯次利用等关键议题，分享了他们的研究成果和实践经验。
在互动讨论环节，专家们就动力电池材料的创新路径展开了深入探讨，对比了钠电池、固态电池和半固态电池的优缺点，并针对各自存在的短板提出了改进方向。针对低温环境下动力电池的充电与续航问题，专家们集中讨论了锂枝晶的产生，并评估了脉冲加热、在线检测、热管理技术和相变材料等解决方案的可行性。关于热失控风险防控与安全管理体系的构建，专家们一致认为，电池安全保障需要从多个维度综合考虑，并在不同层级和维度上对热失控防护进行了全面探讨。
此次论坛不仅为动力电池领域的专家学者提供了一个交流与合作的平台，也进一步推动了动力电池技术创新与应用的发展，为新能源汽车产业的持续繁荣注入了新的活力。
