在人工智能的众多应用领域中，自动驾驶无疑是最受瞩目的落地场景之一。近日，随着2025年世界人工智能大会的临近，上海即将迈出重要一步，计划在大会期间正式发放智能网联汽车示范运营牌照。
据悉，这批牌照的发放将标志着自动驾驶服务在上海进入一个新的阶段。届时，服务范围将扩展至金桥、花木、世博等浦东重要功能区域的中途跨区域接驳网络。用户将有机会亲身体验robotaxi在城市核心区域的复杂路况下的自主安全通行能力，从而验证自动驾驶技术在真实城市环境中的实际应用潜力。
为了全方位展示自动驾驶技术的成熟度，大会还特意设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区之间的长途接驳专线。这条专线不仅覆盖了重要的交通枢纽，还囊括了热门的文旅地标，将充分展示L4级自动驾驶在长距离、多路况、高频次客运服务中的稳定性和应用前景。这些实地运行数据与用户反馈，无疑将为未来自动驾驶的规模化商用提供宝贵的参考。
在浦东地区，智能驾驶技术的创新与应用正在以前所未有的速度推进。为了支持自动驾驶技术的研发与优化，浦东正在打造10个典型的多维数据赋能大模型训练场。同时，构建了一条长达100公里的5G-A车联网闭环验证示范路线，在真实的城区交通场景中验证新一代通信技术与车辆、道路设施的深度融合能力。浦东还高标准建设了1000公里的高级别自动驾驶测试道路，形成了一个全域覆盖、场景丰富的测试环境，为自动驾驶技术的商业化落地提供了规模化验证平台。
走进自动驾驶体验场地，一排排自动驾驶车辆整齐排列，等待着乘客的体验。记者在后排显示屏上按下“开始行程”按钮后，这辆没有主驾驶和安全员的“真无人”出租车便缓缓启动。在行驶过程中，车辆能够轻松应对转弯、红绿灯等初级考验。当遇到突然出现的非机动车或横穿马路的行人时，车辆也会立即减速甚至完全停住。不过，稍显不足的是，这辆无人出租车在面对“障碍物”时显得过于“耐心”，有时会长时间停驻不动。到达终点后，屏幕上会温馨提醒乘客从右侧车门下车。
为了满足展会期间观众多样化的出行需求，今年的自动驾驶体验活动提供了从短途接驳到中长途通行的多场景服务。观众可以通过“WAIC2025”官网选购特色活动票，在场内接驳区域乘坐体验；也可以在上汽智己、小马智行、百度智行、奇瑞汽车等企业的预约界面自主下单，在指定地点体验无人驾驶出租车的短驳服务。
此次自动驾驶服务范围的扩展，不仅让乘客有机会体验到无人驾驶车辆在城市核心区域的复杂路况下的自主安全通行能力，还为自动驾驶技术在真实城市环境中的应用提供了宝贵的验证机会。同时，浦东机场与上海迪士尼度假区之间的长途接驳专线，更是充分展示了L4级自动驾驶在长距离、多路况、高频次客运服务中的稳定性和应用前景。
在体验活动之外，今年的世界人工智能大会还将举办AI赋能自动驾驶创新发展论坛。论坛上，《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将正式亮相，为自动驾驶产业的发展绘制出清晰的蓝图。同时，现场还将发放智能网联汽车示范运营牌照，并发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。这一系列举措无疑将进一步推动自动驾驶技术在上海乃至全国的落地与发展。
据了解，自动驾驶企业在经历道路测试、示范应用后，将进入示范运营阶段，最终迈向商业化运营。去年世界人工智能大会上，上海已发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。而此次示范运营牌照的发放，意味着智能网联汽车在上海将进入一个新的发展阶段，“真无人”的商业化出租车将有望出现在上海街头，消费者只需通过手机App即可打车体验。
作为百度旗下的自动驾驶出行服务平台，萝卜快跑已成为全球最大的无人驾驶出行服务商，其L4级自动驾驶安全测试里程已累计超过1.7亿公里。公司方面透露，今年将加速商业化进程，并继续在国内外市场进行布局扩张。
在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，丰富的动静态展示场景共同展现了自动驾驶技术从实验室走向城市街头的历程。无人驾驶装备静态展区汇聚了多家企业的最新产品；动态演示区则通过无人安防巡检动态演示，展示了无人化运营的高效可靠性；智慧座舱互动体验区则汇聚了多家品牌的最新智能座舱技术。
小马智行公关负责人戴敦峰表示，北汽新能源和小马智行共同打造的全新一代L4 Robotaxi量产车将在静态展区亮相。这款车辆搭载了小马智行的第七代车规级自动驾驶软硬件系统，并采用了北汽极狐全冗余车辆及底盘平台，能够在城市道路、高速路段、环路等全场景实现自动驾驶通行。
