在汽车爱好者的世界里，雪佛兰克尔维特始终占据着独特的地位，尤其是近年来的C8系列，以其卓越的性价比和强大的性能，赢得了广泛赞誉。Z06、ZR1及ZR1X等高性能版本，更是能与欧洲顶级超跑相媲美，而价格却更加亲民。
然而，当一辆经典的1963至1967年间生产的克尔维特C2车型出现在眼前时，即便是最坚定的现代跑车拥趸，也可能会陷入选择困难。C2车型相较于其前辈C1，在技术上有了质的飞跃，如独立后悬架的引入，以及从1965年起可选装的四轮盘式制动系统。如今，这款车型即将迎来其60周年的纪念。
对于某些车迷而言，C2的复古韵味正是其魅力所在。但另一些车迷则梦想着将复古与现代完美融合，正如这辆经过精心翻新改装的C2车型。
这辆C2起初是1967年的双门轿跑版本，经典的Sting Ray造型一眼便能认出。但如今，从发动机到底盘，从内饰到车身，都融入了现代科技与设计元素。它仿佛是一款专为赛道而生的Grand Sport车型的公路版，既能提供赛道级的性能，又不失日常驾驶的实用性。
车身经过精心改动，包括加宽的前后翼子板、去除保险杠后的平滑车身，以及Stinger引擎盖，这种带有特殊进气口的引擎盖最初仅装配在1967年搭载7.0升大排量V8发动机的C2车型上。如今，这辆车搭载的是一台7.1升V8发动机，配备锻造内部零件、铝制缸盖和现代电子燃油喷射系统，与之匹配的是五速手动变速箱、Wilwood四轮盘式制动器、高比率动力转向系统，以及带可调减震器的Global West悬架套件。
内饰方面，同样体现了新旧元素的完美融合。绗缝皮革运动座椅提供了远超原厂座椅的支撑性和调节性，而更现代的Vintage Air空调系统则大大增强了实用性。尽管经过全面改装，这辆C2或许无法与现代的Z06、ZR1或ZR1X等车型在性能上相提并论，但它所展现的复古与现代的成功结合，却是原厂克尔维特所无法比拟的。
