近日，广州在全国能源领域迈出了重要一步，实现了居民个人V2G（车网互动）结算的首次突破。这一创新标志着电动汽车不再仅仅是“耗电工具”，而是转变为了“移动充电宝”，引领了“电动汽车+智慧电网”的新篇章。
V2G技术，即车网互动技术，允许电动汽车通过专用充电桩在电网负荷低谷时充电储存电能，并在电网需要时，将车载电池的电能反向输送回电网。广州荔湾区的赵先生成为首位受益者，他的电动汽车通过V2G技术向电网送电，获得了峰谷电价差收益，每度电收益在0.5至0.7元之间，未来还将享受财政补贴。
据南方电网广东广州供电局总工程师冯庆燎介绍，居民V2G项目不仅为电网提供了宝贵的调节资源，有助于削峰填谷、促进新能源的消纳，同时也为车主带来了实际的经济收益。这一项目的成功实施，是广州作为国家首批车网互动试点城市的重要成果。
广州供电局在有序充电、双向充放电等车网互动形式方面进行了积极探索，并率先构建了居民V2G试点项目的全流程服务保障体系，涵盖了用电报装、并网运行及计量结算等关键环节。今年，广州供电局发布了居民V2G并网服务工作指引，并成功招募了首批50名车主。荔湾区顺利完成了首个居民用户V2G示范项目的报装受理，并在6月28日实现了投产并网运行，7月完成了发电电费的发行结算。
广州供电局市场部营业科经理汤闰表示，他们的目标是构建一个“人人可参与、处处能互动”的车网互动生态圈。这一创新模式不仅推动了能源革命，也为行业的未来发展树立了标杆。
预计到2025年底，广州将有超过800户V2G居民用户，放电量将超过50万度。以普通三口之家月均用电200度计算，这一放电量足以供2500多户家庭使用一个月。这一数据不仅展示了V2G技术的巨大潜力，也预示着广州在能源转型方面的领先地位。
广州还是国家首批车网互动规模化应用试点城市之一，其他入选城市包括上海、江苏常州、安徽合肥、安徽淮北、广东深圳、海南海口、重庆和云南昆明。这些城市将共同探索车网互动技术的广泛应用，推动能源行业的创新发展。
