12月16日，奇瑞iCAR品牌的首款车型V23正式上市，售价区间为9.98万元至13.98万元，共推出三款车型。这款车型是奇瑞汽车与智米科技共同打造的首款作品，标志着iCAR品牌V系列的诞生。iCAR V23定位为纯电动紧凑型SUV，并以其独特的轻越野风格吸引了不少关注。
在发布会结束后，iCAR品牌的领导接受了媒体的采访，深入探讨了iCAR V23以及iCAR品牌未来的发展方向。智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士和奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉共同出席了采访。
采访中，苏峻详细解释了iCAR品牌的独特之处。他表示，iCAR品牌是双方团队深度合作的成果，双方分工明确，北京的团队主要负责用户需求挖掘、产品定义、造型、营销和数字化，而芜湖的团队则专注于技术平台、工程开发、供应链、生产制造、品质工艺和销售交付。这种合作模式使得iCAR品牌既具备大厂的体系能力，又拥有互联网思维的洞察定义能力。
章红玉则分享了iCAR品牌自年初发布以来的变化。她表示，从发布会现场的氛围到V23车型的设计感，都展现了iCAR品牌的全新面貌。她认为，iCAR品牌的成功得益于互联网的基因和大奇瑞的体系能力的结合，这种变化让媒体和用户都对iCAR品牌有了全新的认识。
针对V23车型的市场表现，章红玉表示，V23作为A级纯电SUV市场的一员，拥有B级轴距的A级车身，不仅好看、好玩、好开，而且实用性非常强。她认为，A级纯电SUV市场是目前纯电市场最大的蓝海，而V23车型则在这个级别上满足了很多未被满足的需求。从预售开始，V23就受到了广泛关注，她相信这款车有望成为一款现象级的爆品。
在谈到交付能力时，章红玉表示，虽然新车会有一个产能爬坡的过程，但奇瑞强大的制造、生产、交付能力以及庞大的供应链体系的协同能力值得信任。她相信，随着订单的不断增加，iCAR品牌将能够顺利应对市场需求。
关于V23车型的定位，苏峻表示，iCAR品牌并不打算做硬越野车型。他们更关注用户的实际需求，认为强悍的越野性能在日常通勤中并无太大用途。因此，他们选择了打造一款既好看、好用又好玩的车型。他强调，iCAR的产品策略是立足于中国市场面向世界，必须满足用户的日常需求。
在谈到团队融合时，苏峻表示，现在已经没有芜湖和北京团队的区分，只有iCAR人。他们深入融合到iCAR品牌中，共同推动品牌的发展。章红玉则表示，北京团队的核心使命是打造iCAR品牌的调性，让年轻人参与进来、喜爱上这个品牌。她认为，北京团队为iCAR品牌带来了全新的市场洞察能力和产品定义能力。
最后，章红玉表示，iCAR品牌无比幸福，因为奇瑞汽车这两年的势能非常好，拥有充足的人才、资金和技术支持。她认为，iCAR品牌与那些靠资本加持的新势力品牌在生存环境上有着本质的不同。然而，她也强调，要在这样的环境下取得成功，还需要团队具备极致的洞察和定义能力，做出年轻人真正喜欢的产品。
