在新能源汽车领域，一场关于技术路径的深刻变革正在悄然上演。智己汽车，作为新兴势力中的一员，以恒星超级增程系统的发布，向业界传递了一个鲜明信号：增程技术远非技术乏力的权宜之计，而是蕴含巨大潜力与创新空间的蓝海。
恒星超级增程系统，其“超级”之名，名副其实。相较于传统增程车型普遍配置的30至40千瓦时电池及约200公里的纯电续航能力，智己携手宁德时代，推出了66千瓦时的“超级骁遥MAX”电池，CLTC工况下纯电续航突破450公里大关，这一数据已逼近甚至超越部分纯电动车型。对于日常通勤距离不超过90公里的用户而言，一周仅需一次充电，即可享受纯电驾驶的便捷与乐趣。
不仅如此，恒星超级增程系统还集成了800伏高压平台，支持最高268千瓦的峰值充电功率，仅需短短15分钟，即可补充310公里续航，极大缩短了用户的充电等待时间。这一技术革新，无疑为电动车用户带来了更为高效的补能体验。
针对北方用户冬季用车的特殊需求，智己创新性地推出了低温畅行模式。该系统能在-10℃环境下迅速为电池加热，并维持其在20℃左右的最佳工作温度，即便在-20℃的极端寒冷天气下，也能确保充电效率和续航稳定性，有效解决了电动车用户普遍关注的“冬季掉电”和“充电变慢”问题。
值得注意的是，尽管恒星超级增程系统已凭借超450公里的纯电续航大幅降低了对增程器的依赖，但智己在增程器配置上依然坚持高标准、严要求。该系统搭载了Zephyr 1.5T专用高效发动机，将中大型SUV的亏电油耗控制在5.32升/百公里，综合油耗更是低至2.07升/百公里。配合AI能源管理系统，整套系统实现了高达1500公里的综合续航能力。
在整车NVH优化方面，智己同样不遗余力。通过行业首创的ERNC主动降噪技术，即使发动机启动工作，座舱内怠速噪声也能控制在36分贝以内，为用户提供了与纯电动车相仿的静谧驾乘体验。恒星超级增程系统，真正实现了“有电不比电车差，没电体验无差别”，为用户带来了比肩甚至超越纯电体验的驾乘感受，同时保留了燃油车在补能方面的灵活性。
从纯电到增程，智己汽车正逐步构建起多元化的产品矩阵。2024年，智己汽车累计销量达到65505辆，同比增长71%，其中智己LS6更是荣获年度中大型纯电SUV销量冠军。然而，面对细分市场规模的局限性，智己汽车选择切入增程市场，这一战略调整不仅是对技术线的补充，更是对市场线的拓展，旨在吸引那些对纯电车型仍有顾虑的务实型用户。
在发布会上，智己还预告了两款即将推出的重磅新车。其中，搭载恒星增程系统的新一代智己LS6将于8月15日全球首秀；而全尺寸增程旗舰SUV智己LS9则预计在今年第四季度正式亮相。从这一产品节奏不难看出，智己并未将增程视为过渡技术，而是将其作为未来发展的一个重要方向持续投入与布局。
随着新能源汽车产业的不断发展，增程技术正展现出其独特的魅力与优势。智己汽车恒星超级增程系统的推出，不仅是对技术实力的彰显，更是对用户需求的深刻洞察与积极回应。这一举措不仅丰富了智己汽车的产品线，更为其在激烈的市场竞争中开辟了新的增长空间。
