特斯拉近日宣布了一项重大决策，正式终止了其Dojo超级计算机项目，这一消息由彭博社在凌晨时分率先报道。据悉，该项目负责人Peter Bannon也将随之离职，标志着特斯拉放弃自主开发自动驾驶芯片的战略方向。
据内部人士透露，这一决定是由特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自拍板的。随着Dojo项目的终止，大约20名工程师已经离开了特斯拉，并加入了一家新兴的AI公司DensityAI。剩余的团队成员将被重新部署到特斯拉的数据中心和算力相关岗位。
特斯拉未来计划更多地依赖外部技术合作伙伴，如英伟达和AMD将为其提供算力支持，而三星则将负责芯片制造。这一转变意味着特斯拉在自动驾驶技术的推进上，将采取更加开放和合作的策略。
Dojo曾是特斯拉在AI领域争夺算力优势的重要布局，被视为其技术路线中的核心组成部分。作为特斯拉自主研发的超级计算平台，Dojo承担着训练自动辅助驾驶、完全自动驾驶系统以及人形机器人Optimus所需机器学习模型的重任。通过处理海量车辆数据，Dojo不断优化算法，提升自动驾驶技术的性能。
然而，尽管分析机构对Dojo的战略潜力持乐观态度，认为它有望为特斯拉带来数千亿美元的市值增长，但特斯拉最终还是选择了放弃这一项目。摩根士丹利曾预测，Dojo的成功实施将推动特斯拉市值大幅增长，得益于自动驾驶出行和AI软件服务等新业务模式的拓展。
与此同时，一家由前特斯拉工程师创办的新公司DensityAI正迅速崛起。这家专注于AI数据中心的芯片、硬件和软件研发的公司，服务对象涵盖机器人、AI智能体与汽车系统等多个领域。DensityAI的创始团队中包括Dojo项目的前负责人Ganesh Venkataramanan以及其他几位前特斯拉员工。
马斯克在最近的财报电话会议上曾暗示，特斯拉未来的自研芯片方案可能会与外部技术相融合。他表示，特斯拉正在探索将Dojo 3与AI6推理芯片整合的可能性，希望能够最终合并成一款更加高效的芯片。
事实上，马斯克在今年早些时候就曾对Dojo项目的前景表示过担忧。他指出，特斯拉同时推进英伟达和Dojo两条技术路线，但Dojo更像是一场风险较高的赌博。尽管成功的机会不大，但一旦成功，其回报将是极其丰厚的。
