近日，一汽-大众在山西大同隆重推出了其2026款揽境，这款中大型SUV以其卓越的性能和智能配置吸引了广泛关注。新车推出了450四驱至尊版和450四驱旗舰版两款车型，售价分别为26.99万元和29.99万元，消费者可根据需求选择6座或7座版本，且两者价格相同。
作为一汽-大众的旗舰级SUV，揽境不仅是一汽-大众目前最大的燃油车，更是其燃油车系列中智能驾驶水平最高的车型。在合资品牌面临市场挑战的背景下，新款揽境肩负着提升销量和利润的重任，同时也承载着燃油车智能驾驶路线图顺利实施的期望。
新款揽境在空间设计上进行了全面优化，以满足家庭出行的多样化需求。至尊版和旗舰版分别拥有5143mm和5168mm的车长，旗舰版相比前代车型增加了16mm。配合2980mm的超长轴距，新款揽境为第三排乘客提供了宽敞的乘坐空间，头部空间达到991mm，肘部空间为1458mm，座椅高度311mm，确保乘坐舒适性。通过灵活调整二、三排座椅，车内可拓展出超过2.2米的平坦空间，非常适合全家出游等场景。
动力方面，新款揽境全系搭载第五代EA888发动机，高功率版本（450TSI）最大功率达200kW，峰值扭矩400牛米，百公里加速仅需6.9秒，而WLTC综合油耗却降至8.33L/100km。发动机采用了米勒循环、可变截面涡轮增压等12项核心技术升级，实现了动力与油耗的完美平衡，吸引了那些热爱燃油车但又关注新能源车成本的消费者。
在智能配置方面，新款揽境同样表现出色。车内配备了15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏和10.25英寸仪表盘的三联屏组合，搭载高通8155芯片，并与科大讯飞合作提供智能语音功能，支持多达400余项功能交互，包括座椅加热、通风等，且支持双音区20秒连续对话，无需重复唤醒。
今年3月，一汽-大众发布了燃油车智能驾驶路线图，新款揽境作为第二步战略的关键车型，搭载了由一汽-大众和卓驭科技联合开发的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统。该系统能够覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景，实现NOA驾驶辅助。
卓驭科技的副总经理马建云在新车发布会上介绍，新款揽境通过可解释端到端大模型赋能，能够精准完成上下匝道、超车变道等操作，在遇到压线车辆或施工区域时，能以流畅的动作避让。在城区行驶时，系统能精准识别红绿灯，实现主动起停，让远途出行更加轻松。
卓驭科技与一汽-大众共同攻克了燃油车辅助驾驶的三大难题，包括油车动力输出延迟、散热要求以及定位精度不足等问题。为此，他们开发了非线性优化控制算法、风冷+增强辅助设计的散热方案以及新的通讯架构平台化适配技术。
针对新款揽境，一汽-大众推出了“境享家”专属服务，涵盖销售、试驾、交车和售后等环节，提供专属一客一群服务。新车采用厂家“直营”模式，从用户关注揽境开始，就有专属工作人员一对一答疑解惑，帮助消费者更好地了解新车的智能驾驶等技术特点。
面对消费者对燃油车降价空间的期待，新款揽境采取了与3月份上市的全新探岳L相同的“高配降价”策略，在动力、空间和智能化升级的同时，起售价较现款降低了3万元。“直营”模式采用全国统一售价策略，用户直接与厂家定车，由厂家开具购车发票，4S店仅负责交付，从而实现了价格透明，有助于减少消费者的观望情绪。
