比亚迪近期为秦L DM-i和海豹06 DM-i车型的车主带来了一项实实在在的福利：通过免费的OTA升级，进一步优化了车辆的亏电油耗表现。此次升级后，NEDC综合工况下的百公里油耗刷新至2.6L，这一数据不仅创造了全球新低，还获得了权威认证。比亚迪以实际行动践行了“技术进阶让用户出行更省”的理念，为车主们的钱包带来了实实在在的减负。
油耗的显著降低得益于比亚迪第五代DM技术的再次进化。该技术充分利用了大数据与AI的优势，将来自150多万用户、覆盖每月28亿公里行驶里程、涵盖180多万种路况的海量数据，输入到比亚迪自家的AI大模型中。这个模型仿佛一位经验丰富的“省油老司机”，能够在各种路况下迅速计算出最优的驾驶策略，使车辆变得越来越“聪明”，油耗控制也越来越精细。
在细节上，比亚迪的AI大模型能够根据实时路况进行智能调整。例如，在堵车时，它会实时调整刹车回收力度，减少动能的浪费；在高速行驶时，它会根据车速和油量动态分配电机和发动机的出力，找到最节能的组合；在长途行驶中遇到不同路况时，它能灵活调整油电比例，减少切换过程中的能量损耗。这些智能调整使得秦L DM-i和海豹06 DM-i的油耗表现更加出色。
为了验证这一技术的实际效果，比亚迪邀请了100多家媒体进行了实地测试。测试环境模拟了日常用车场景，包括高速和城区混合路况，车内载有两人，空调设定在24度两档风。结果显示，秦L和海豹06的亏电油耗均低于2.4L/百公里，实测表现甚至优于官方数据，充分展示了其省油的硬实力。
比亚迪还为这两款车型全系标配了“天神之眼C辅助驾驶三目版”（DiPilot 100），入门价格依然保持在9.98万元起。智能泊车、高快领航等功能一应俱全，实现了加配不加价。更比亚迪在智能驾驶领域也展现出了担当，承诺在中国境内使用其智能泊车功能若出现问题，无需通过保险理赔，可直接找售后兜底。这种态度在业界实属难得，进一步增强了消费者对比亚迪品牌的信任。
比亚迪此次的技术升级不仅彰显了其在新能源汽车领域的深厚技术积累，更体现了其对用户需求的深刻理解和积极回应。通过不断的技术创新和优化，比亚迪正致力于为用户带来更加经济、便捷、智能的出行体验。这种以用户为中心的发展理念，无疑将为比亚迪在未来的市场竞争中赢得更多优势。
