在中国汽车市场日益激烈的竞争中，蔚来汽车凭借其创新的营销战略，正逐步打破传统豪华品牌的壁垒。为了推动中国汽车企业现代化营销进程，由中国市场学会与搜狐汽车联合主办的汽车营销首脑风暴活动，已成功举办二十一届，其中汽车营销创新大奖更是成为业界瞩目的焦点。今年，为了甄选出更具前瞻性和影响力的营销案例，搜狐汽车携手中国市场学会，向各大厂商及营销服务机构发起征集。
蔚来汽车提交的《蔚来ET9会客厅》案例，在此次征集活动中脱颖而出。该项目旨在通过一系列高端对话，将蔚来ET9这款行政旗舰车型的技术优势转化为消费者可感知的价值，从而重塑高端市场对中国品牌汽车的认知。
面对新能源汽车市场的同质化竞争，蔚来ET9以高达78.8万元的起售价，向长期由BBA等传统豪华品牌占据的市场发起挑战。为了打破技术参数的内卷困境，《蔚来ET9会客厅》项目策划了一系列真实对话，邀请企业家、跨界领袖等社会各界精英，亲身体验ET9，并围绕技术创新、用户体验等话题展开深入交流。
在节目的首期中，财经作家吴晓波作为ET9的首批用户，分享了他对这款车型的看法。吴晓波认为，ET9在芯片、操作系统、智能底盘等“新三大件”上实现了技术创新，满足了新一代创新引领者的需求。这种“敢想，有为”的科技底色，与中国创业者的精神不谋而合。
《蔚来ET9会客厅》还邀请了跨国企业领袖参与对话，展示蔚来汽车在全球汽车产业中的技术实力。采埃孚线控转向量产成果的展示，以及柯皓哲博士作为ET9首位外籍车主的现场签约，都彰显了蔚来速度和技术创新。前大众集团CEO赫伯特·迪斯也在节目中对ET9的线控转向技术给予了高度评价，认为它将颠覆德国主导的高端汽车市场。
除了技术层面的探讨，《蔚来ET9会客厅》还注重思想碰撞和真实共鸣。复旦大学管理学院副教授孙金云作为蔚来ET7用户，在节目中与李斌就企业经营管理等话题展开了坦诚对话。孙教授在节目中既给出了忠言逆耳的建议，也肯定了蔚来换电业务的独特价值。这种“批评式认可”在社交媒体上引发了广泛讨论，进一步提升了蔚来品牌的知名度和影响力。
据统计，《蔚来ET9会客厅》节目上线不到4个月，已累计发布21期，抖音播放量超过1100万次。ET9在首个完整交付月的销量也超过了宝马7系和奥迪A8同期水平。凭借原创技术和独特定位，蔚来ET9成功吸引了一批高净值用户，成为中国品牌汽车冲击高端市场的一次成功尝试。
