岚图汽车即将在豪华SUV市场投下一枚重磅炸弹，其全新旗舰车型“泰山”已揭开神秘面纱的一角。岚图汽车CEO卢放近日宣布，“泰山”预计在今年第四季度正式亮相，目前车辆正在新疆进行夏季测试。这款新车不仅集成了岚图汽车的最新技术成果，还将搭载华为ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶系统和鸿蒙智能座舱，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。
从曝光的设计图来看，“泰山”以其宏大的车身尺寸和豪华的内部布局，直接对标售价约700万元的劳斯莱斯库里南。车身长度预计将超过5.2米，接近5.3米级别，轴距也将达到近3.1米，采用纯正的六座布局，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。
在外观设计上，“泰山”借鉴了库里南的方正硬朗风格，前脸采用直瀑式前格栅，搭配隐藏式D柱营造的悬浮车顶效果，以及22寸多幅轮毂和长车头设计，既展现出沉稳大气的气场，又透露出不凡的性能潜力。
“泰山”的核心亮点在于其智能化配置。华为ADS Ultra四激光雷达系统是目前行业内最先进的智驾硬件配置之一，包括1个头顶192线激光雷达和3颗侧后向高精度固态激光雷达，配合前向3颗分布式4D毫米波雷达矩阵、2颗4D毫米波角雷达以及11颗高清摄像头等顶级感知硬件，预计出厂即预装升级至华为ADS 4。
值得注意的是，岚图汽车在“泰山”车型上实现了与华为在“整车架构”层面的深度协同。这款旗舰SUV将成为岚图首个搭载L3级天元智能架构的车型，该架构包含青云平台和鲲鹏系统两大部分。青云平台采用L3级智能线控底盘，集成轴向磁通电机，体积缩小40%，效率高达97.5%，并搭载分布式四电机驱动，整车峰值扭矩达到惊人的2720N·m，动力超过千匹。同时，它还首次配备了全主动悬架，能在0.5秒内完成高达41000N的举升力调节，以及整车三重安全冗余系统。
鲲鹏系统则支持L3级智能驾驶辅助系统，这正是华为ADS Ultra软硬一体解决方案的体现。岚图与华为共同开发，实现了两大核心技术的深度协同融合。华为ADS作为“大脑”，负责整车的感知、预测和决策；而岚图天元架构则作为“体魄”，负责实时执行大脑发出的指令。例如，CST舒适制动功能结合了华为算法与岚图底盘控制，大幅减少了MPV车型的“刹车点头”现象；华为ADS 4.0的感知数据与天元架构的主动悬架协同工作，实现了颠簸路面上的车身稳定性控制。
在“泰山”身上，四电机特性带来的原地掉头、蟹行模式以及主动悬架的魔毯效果等顶尖科技体验一应俱全。作为华为系首款搭载“四激光雷达+四电机”的旗舰SUV，“泰山”无疑将在正式发布会上带来更多惊喜。
岚图“泰山”的豪华配置和技术实力不仅反映了岚图作为传统央企的强大背景，也彰显了其在高端豪华市场发起猛烈攻势的决心。这款新车的售价能否保持在50万元以内，并成功撼动问界M9、极氪9X等强劲对手，重塑国产豪华SUV竞争格局，让我们拭目以待。
