特斯拉副总裁陶琳近期在微博上发表了一篇关于特斯拉电池回收计划的见解。她强调，特斯拉对于电池回收持严谨态度，致力于将每一块废旧电池进行再利用。
陶琳透露，特斯拉在电池回收过程中，能够高效提取90%的废料，并将这些材料重新投入到新电池的生产线上。这一举措不仅体现了特斯拉对可持续发展的承诺，也展示了其在循环经济方面的努力。
值得注意的是，特斯拉在2024年的电池回收成果显著。据陶琳介绍，该公司当年成功回收的电池材料足以用于制造约21,000辆Model Y后轮驱动版车型的电池。这一数据无疑彰显了特斯拉在电池回收领域的领先地位。
陶琳还分享了特斯拉在充电基础设施方面的最新进展。她提到，特斯拉在2024年全球范围内新增了超过10,600个超级充电桩，为特斯拉车辆及其他品牌车辆提供了5.2 TWh的电量。这些电量所支持的行驶里程，如果由燃油车完成，将产生约55亿公斤的二氧化碳排放，相当于约200万辆燃油车一年的排放量。
截至目前，特斯拉在全球已建设超过7万个超级充电桩，其中在国内的数量也已超过11700桩。这一庞大的充电网络不仅为特斯拉车主提供了便捷的充电服务，也进一步推动了电动汽车的普及和发展。
