别克至境L7的最新内饰设计图近日曝光，预示着这款新车将在内饰布局上迎来显著变化。从图片中可以看出，至境L7将告别现有的大联屏设计，转而采用双屏组合，包括一块全液晶仪表盘和一块悬浮式中控屏，同时，车内还保留了一部分实体按键，提升了操作便捷性。
至境L7基于全新的逍遥架构打造，动力方面将搭载增程式混动系统。据透露，该车型在CLTC工况下的纯电续航里程可达302公里，综合续航里程更是超过了1400公里，展现了其出色的续航能力。车机系统方面，至境L7采用了高通骁龙8775芯片，支持座舱娱乐及常规辅助驾驶功能，如城市和高速公路上的NOA等，实现了“单芯”方案的强大功能。MMT R6飞轮大模型也有望在该车上得到应用。
外观方面，至境L7的设计同样引人注目。狭长的大灯组与封闭式前格栅相结合，赋予了车辆独特的辨识度。车身线条流畅，发动机舱盖上的筋线隆起明显，展现出强烈的运动风格。车顶配备的激光雷达预示着该车在智能辅助驾驶方面将有不俗的表现。据悉，别克将与Momenta等本土科技企业深入合作，共同提升车辆的智能化水平。
车身侧面，至境L7采用了隐藏式车门把手设计，有效降低了风阻系数。车窗上沿和下沿分别装饰有亮黑色饰条和镀铬饰条，提升了车辆的精致感。充电口则巧妙地设置在左后轮眉上沿处，方便用户进行充电操作。车身尺寸方面，至境L7的长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到了3000mm，提供了宽敞的车内空间。
尾部设计方面，至境L7采用了贯穿式尾灯组，内部灯腔结构复杂且精致，搭配微微上翘的小鸭尾设计，营造出丰富的视觉层次感。动力方面，至境L7将搭载由上汽通用汽车有限公司生产的1.5T发动机作为增程器，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。驱动电机的最大功率则达到了252千瓦，使得该车的0-100km/h加速时间仅为5.9秒。同时，新车还搭载了全栈自研的增程系统和全新研发的40.2kWh奥特能电池，进一步提升了其续航能力和性能表现。
