吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦，在近期的一次中期业绩发布会上，坦诚地指出了公司当前面临的几个关键问题。他首先提及的是品牌建设上的滞后，特别是在智能化浪潮下，产品迭代速度日益加快，而吉利控股却未能及时与用户分享未来的发展规划。桂生悦对此深表歉意，他认为这样的信息不透明，实际上剥夺了用户的知情权和选择权，并向因此感到不满的用户表达了诚挚的歉意。同时，他透露公司已经开始采取行动，致力于改善这一现状。
关于出口销量和单车平均售价，桂生悦也给出了具体的分析。他指出，今年上半年，吉利控股的单车平均售价出现了下滑，降幅达到了1.4万元。这主要是由于大众平价市场的银河品牌销量显著增长，虽然提升了市场份额，但也相应地拉低了整体的利润率。另一方面，吉利在高端豪华市场的增速也有所放缓，进一步影响了单车售价。然而，桂生悦对未来充满信心，他预计随着下半年多款高价产品的上市，如领克900、极氪9X以及银河M9等，单车售价将得到有效提升。
在财务表现方面，吉利汽车上半年取得了显著的营收增长，总额达到了1502.8亿元人民币，与去年同期相比增长了27%，这也是吉利营收首次突破1500亿元大关。然而，净利润方面却出现了下滑，同比下降了14%，为92.9亿元。尽管如此，公司的毛利仍然超出了预估，达到了247.2亿元人民币。每股收益为0.9031元，显示出公司在面对挑战时仍保持着一定的盈利能力。
桂生悦在发布会上还强调了公司对于未来发展的决心和信心。他表示，尽管当前面临一些挑战，但吉利控股将坚定不移地推进品牌建设、技术创新和市场拓展，以更好地满足用户需求，提升市场竞争力。
吉利汽车作为国内汽车行业的领军企业之一，其每一步发展都备受关注。面对智能化、电动化等趋势带来的挑战，吉利控股正在积极调整战略，以期在未来的市场竞争中占据更有利的位置。
