近日，有关极氪汽车推进“M”计划的消息引起了广泛关注。据亿欧汽车报道，极氪意在维持直营模式的基础上，将部分直营门店和极氪家门店的所有权转让给投资人，以此实现更灵活的市场布局。
在极氪现有的销售网络中，直营门店主要由公司直接持有并运营，通常位于一、二线城市的繁华商圈，通过租赁物业的方式开展业务。而极氪家门店则采取了一种较为特殊的合作模式，即门店本身由投资人所有，极氪租赁其销售展厅并负责派驻销售团队，以此确保直营体系的稳定性。投资人在这一模式下主要负责门店的售后业务。
“M”计划的实施意味着，部分原本由极氪直接租赁的门店以及租赁自投资人的极氪家展厅将转变为由极氪家投资人完全持有。伴随着所有权的转移，原本属于极氪的销售人员也将转变为投资人旗下企业的员工。然而，极氪方面强调，在推进这一计划的同时，他们并不会放松对直营体系的控制。
有投资人对媒体透露，极氪计划在今年保持门店总量的稳定，全国范围内门店数量将维持在大约500家。因此，极氪仍将保留相当数量的直营门店，以直接管控终端售价，确保直营体系的稳健运行。
极氪官方对此消息回应称，随着极氪与领克战略的深入整合，双方将在渠道方面进行更紧密的协同。领克的优势资源将为极氪在下沉市场的渠道拓展提供有力支持。为此，极氪引入了合伙人模式，以“直营为主、合伙人模式为辅”的方式，进一步渗透并加强在下沉市场的布局，推动渠道的整体发展。
从财务表现来看，极氪科技在2025年二季度取得了显著成绩。财报显示，公司总营收达到274.31亿元，综合毛利率达到20.6%，创历史新高，同比增长了2.6个百分点。在销量方面，极氪科技在2025年上半年共交付了244877台车辆，同比增长14.5%。
极氪汽车还通过官方渠道公布了今年下半年的产品更新计划。多款车型将迎来升级，包括极氪X、极氪007、极氪001以及极氪7X等。具体而言，极氪007将对内外饰细节进行调整，而辅助驾驶方案和电池电驱系统则保持不变。极氪001将搭载全新的Thor-U芯片和900V高压系统，并对内外饰进行微调。极氪7X的部分车型也将配备Thor-U芯片和900V高压系统，并对内外饰进行细节优化。
这一系列举措不仅展示了极氪在市场布局和产品更新方面的积极态度，也体现了其在保持直营体系稳定性的同时，寻求更灵活、更多元化的发展路径的决心。
