特斯拉近期宣布了一项名为“低功耗模式”的新功能，旨在优化车辆在长时间停放时的电量管理，解决用户普遍关心的“静默耗电”现象。尽管特斯拉车型以其出色的能效著称，但在车辆静置期间，为了维持如哨兵模式等特定功能，电量仍会有所消耗，尤其是在长时间停放后，电量下降成为用户反馈的焦点。
该低功耗模式启动后，车辆将智能地关闭一系列耗电功能，包括但不限于哨兵模式、智能召唤、外接电源、维持外部设备供电、保持空调运行及露营模式、预设空调启动以及车厢过热保护等，从而有效减少电量损耗。值得注意的是，若车辆正处于充电状态，低功耗模式将不会对哨兵模式和外部供电造成影响，而“保持空调开启”和“露营模式”则仅在连接超级充电桩时保持可用。
特斯拉强调，尽管低功耗模式能够显著降低电量消耗，但车辆仍需维持基本的待机功能、屏幕操作以及与Tesla应用的交互，因此仍会有少量电量损失。特别是在寒冷天气条件下，由于电池特性的影响，电量下降速度可能会更快。这一功能的推出，或许是对此前一位Cybertruck车主在日本机场长时间停放后遭遇电量异常问题的积极回应。
特斯拉的这一创新举措，不仅体现了对用户需求的深刻理解，也展示了其在电动汽车技术领域的持续探索和进步。通过低功耗模式，特斯拉正努力为用户提供更加安心、高效的用车体验。
