特斯拉Model Y L的悄然上市，无疑给中大型SUV市场带来了一股新的风潮。这款车型以其超长的车身长度——4976毫米，以及3040毫米的轴距，迅速吸引了消费者的目光。更令人瞩目的是，其33.9万元的定价，与同样定位为理想中大型六座SUV的理想i8形成了直接的竞争关系。那么，这两款车究竟有何异同，让我们来一探究竟。
从动力系统来看，Model Y L和理想i8都搭载了强劲的双电机四驱系统。尽管Model Y L的电机总功率为340kW，略低于理想i8的400kW，但两者的百公里加速成绩却都是惊人的4.5秒。这得益于Model Y L出色的整备质量控制，仅为2088kg，远低于理想i8的2610kg。在续航方面，Model Y L凭借82度的电池，就能提供751公里的纯电续航，而理想i8虽然电池容量更大，达到了97.8度，但纯电续航却为720公里。不过，理想i8在充电效率上有着显著优势，其5C的电池充电倍率，使得在理想5C超充站充电10分钟，即可补能500公里。
在底盘悬架方面，两款车都采用了兼顾操控性和舒适性的悬挂系统。理想i8更是配备了双腔空气悬挂和可变阻尼减振器，搭配双叉臂/多连杆的悬架组合，为驾乘者带来了极致的舒适体验。而Model Y L虽然没有空气悬挂，但其悬架结构同样能够提供良好的操控性和舒适性，相较于标准版Model Y，其悬架调校更加偏向舒适。
进入车内，Model Y L的前排设计依旧保持了特斯拉极简而富有辨识度的风格。中控屏升级至16英寸，扬声器数量达到了19个，再加上前后排多层隔音玻璃和座椅加热、通风等功能，为用户提供了优质的用车体验。而理想i8的内饰则更加符合国人的审美和需求，中控屏和副驾屏均为15.7英寸，高达3K的屏幕分辨率和骁龙8295芯片，为用户带来了极致的视觉和交互体验。理想i8还提供了两块支持50W功率的手机无线充电面板，以及一二排座椅的按摩功能，进一步提升了用户的舒适感。
在空间方面，理想i8以其5085毫米的车长和3050毫米的轴距，略胜一筹。不过，从实际体验来看，两款车的第二排空间都非常充裕。而在第三排空间上，Model Y L显然更适合短途应急使用或专为小朋友和身材娇小的乘客准备。相比之下，理想i8的第三排空间更加宽敞，乘坐体验更佳。在储物能力上，Model Y L保留了116L的前备箱和420L的后备箱，同时还提供了可立起的支架，形成纯平储物空间。而理想i8则为了最大化乘员舱空间，没有设计前备箱。
综合来看，理想i8在空间灵活性、驾乘舒适性和充电效率方面表现出色，更适合追求宽敞空间和极致舒适体验的消费者。而特斯拉Model Y L则凭借其成熟的三电系统、低整备质量和低能耗等优势，吸引了众多注重性能和续航的消费者。两款车各有千秋，消费者可根据自身需求进行选择。
