近日，极星汽车在中国市场的业务布局迎来重大调整。据内部人士透露，该公司已从与星纪魅族的合资公司手中收回产品分销权，中国区业务现由极星汽车全资子公司——极星汽车销售有限公司全面接管。工商资料显示，这家成立于2019年的销售公司由极星汽车100%控股，承担着品牌在中国市场的销售、售后等核心职能。
伴随业务架构调整，极星中国区管理层也出现人事变动。原负责人吴慧静已于今年7月离任，现任掌舵人胡世闻正主导中国业务的转型。针对外界关于极星退出中国市场的猜测，内部人士明确否认，强调品牌将持续深耕中国市场，但会采取更稳健的发展策略。"当前市场竞争异常激烈，我们正在积极但谨慎地拓展销售网络。"该人士表示。
在产品层面，极星在中国市场保持活跃。目前极星Polestar 4持续在售，消费者还可对极星3和5车型进行小额定金预订。值得注意的是，品牌官方服务号近期完成主体迁移，运营方由极星时代科技（南京）有限公司变更为极星汽车销售有限公司，这一变动被视为品牌加强中国区业务控制权的信号。
从企业背景看，极星汽车作为沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团合资打造的高性能电动汽车品牌，自2017年在瑞典哥德堡成立以来，始终保持着全球化布局。其与星纪魅族集团成立的合资公司极星科技，此前曾负责部分中国区业务，但此次调整标志着品牌战略重心向自营模式转移。
最新财报数据显示，极星汽车在2025年上半年实现营收14.23亿美元，同比增长56.5%，但净亏损也扩大至11.93亿美元，同比增幅达119.4%。面对财务压力，品牌选择通过优化中国区业务结构来提升运营效率。研发、生产及供应链等核心环节仍保留在中国，显示出其对中国市场的长期承诺。
