今日，领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，覆盖不同用户群体的多元化需求。购车用户若在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并于10月31日前支付尾款并提车，即可享受8重专属权益。
作为领克迈向高端电混市场的战略车型，领克10 EM-P以“原创设计+硬核技术”为核心竞争力。其外观延续领克The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素与锋曜运动套件相结合，21英寸轮毂与主动升降尾翼强化性能美学。车内提供月影黑、赤霞橘等四种内饰风格，5050mm车长与3005mm轴距打造出81%得房率的“精装大平层”，前后排云感零压座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排1700cm²智能扶手与15公斤承重小桌板满足家庭出行场景。
动力系统方面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱组成的智能四驱系统，综合最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快5.1秒，CLTC亏电油耗仅4.2L/100km。eAWD智电四驱支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，配合纯铝双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，麋鹿测试成绩达83.2km/h。38.2kWh神盾金砖超混电池支持CLTC 240km纯电续航，SOC 10%-60%充电仅需13分钟，综合续航达1400km。
智能化配置上，领克10 EM-P全系标配激光雷达与LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统。Ultra版型搭载英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持38项安全功能与9项泊车辅助，包括遥控泊车、记忆泊车等场景。OTA升级后，车辆可实现车位到车位领航辅助，覆盖全速域、全闸机、全场景通行。车机系统采用高通骁龙8295芯片，支持百变场景壁纸、萌宠互动等功能，并兼容CarPlay、HUAWEI HiCar等主流手机互联生态。
安全性能是领克10 EM-P的另一大亮点。其神盾金砖超混电池通过行业首次带电六大串行极端场景测试与电池包多点触发热失控测试，获得电池安全“大满贯”认证。车身采用80.5%高强度材料，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁，AEB系统支持130km/h超高速刹停，G-AES障碍物避让辅助可识别40cm×60cm小障碍物。车内采用“三零”环保材料，获得“零甲醛”认证，PVD金属工艺饰条兼顾美观与环保。
领克10 EM-P的推出，标志着领克在30万级混动轿车市场完成技术、设计、安全的全面突破。凭借四驱性能与两驱油耗的平衡、旗舰级座舱体验与全场景智能驾驶能力，新车不仅为用户提供高端出行新选择，更以“价值立标”的姿态推动中国新能源汽车品牌向上发展。
