大众汽车宣布了一项全新的电动汽车命名战略，旨在通过融合经典燃油车品牌基因，推动电动化转型进程。该策略的核心是将纯电动ID.系列与现有燃油车型共享名称，首款应用车型ID.Polo将于2025年9月在慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上全球首发，其原型车将揭开神秘面纱。
根据规划，大众将在未来车型迭代中逐步扩大这一命名策略的覆盖范围，既保留燃油车现有名称，又将消费者熟知的经典车型名引入纯电动产品矩阵。例如，曾以“ID.2all概念车”亮相的ID.Polo，正是借助Polo车型诞生50周年的契机，成为新战略的首个落地案例。大众方面表示，此举旨在降低消费者对电动化产品的认知门槛，通过品牌记忆的延续增强市场接受度。
“Polo”作为大众紧凑型车的代表，长期以来承载着品质、安全与技术普及的标签。而“ID.”前缀则象征着电动化与先进技术。大众乘用车部门市场负责人马丁·桑德指出：“经典车型名称凝聚了消费者的信任与情感，将其融入电动产品能创造更具亲和力的出行体验。”据悉，ID.Polo将融合电动基因与经典品牌价值，内饰采用柔软材质提升质感，数字交互界面与物理按键形成协同操作，兼顾科技感与实用性。
电动化战略的拓展不止于此。大众计划将标志性的“GTI”性能系列延伸至电动领域，ID.Polo GTI作为ID.GTI概念车的量产版本，预计于2026年推出。这款入门级电动性能车将延续GTI系列的驾驶乐趣基因，通过动力性能的优化满足年轻消费者需求。与此同时，纯电动紧凑型SUV“ID.跨界概念车（ID.CROSS Concept）”将于博览会前一日（9月7日）全球首发，其量产版ID.Cross预计2026年底上市，承接燃油车T-ROC（探歌）的市场定位。
自2018年推出首款ID.系列车型ID.3以来，大众已陆续发布ID.4、ID.5及电动轿车ID.7等产品，此前命名体系以数字区分车型级别。此次命名策略的调整，标志着大众电动化转型进入新阶段。通过将经典车型名称与电动技术结合，大众试图在保持品牌历史延续性的同时，构建覆盖全动力类型的清晰产品矩阵。
