六部门联合出手整治汽车行业网络乱象，一场针对新能源汽车领域虚假宣传、恶意竞争的专项行动正在全面铺开。工信部、中央网信办等部门联合发布通知，要求在未来三个月内集中打击非法牟利、夸大宣传、恶意诋毁等行为，推动行业回归健康发展轨道。
央视财经《经济半小时》披露，部分汽车博主通过虚假测评获取暴利，甚至形成完整产业链。某短视频平台数据显示，一名拥有60万粉丝的博主，单条20秒以内视频报价达1.8万元，60秒以上视频报价高达3.8万元。知情人士透露，黑商单价格往往比正常报价高出数倍，部分机构通过"捧一踩一"手段，单次虚假测评可获利数百万元。
黑公关手段不断升级，高科技伪造信息成为新趋势。某段传播量超1亿次的视频，将国外交通事故移花接木为蔚来汽车起火事件；另一段通过AI合成的视频，虚构了车辆轻微碰撞后自燃的场景。更严重的是，某博主在小米汽车碰撞测试中，人为断开电瓶制造"车门无法打开"的假象，这种行为已涉嫌违法。
行业畸形生态催生特殊潜规则。某新能源车企市场负责人表示，现在与KOL合作必须签订合规承诺书，禁止使用"最强""颠覆"等绝对化表述。曾以毒舌风格吸引500万粉丝的某博主，近期转型发布电池技术科普内容，却遭粉丝调侃"是否被绑架"。这种转变反映出流量逻辑向产品逻辑的回归，行业进入淘汰赛阶段后，极端营销手段逐渐失效。
政策效应逐步显现，行业舆情发生积极变化。数据显示，2025年新能源领域负面舆情总量下降67%，但关于三电技术、智能驾驶的真实用户体验讨论增长41%。某车企算了一笔账：过去每月要向200家KOL支付"保护费"，现在将这些资金转为试驾补贴，客户转化率反而提升。这表明，当恶性竞争土壤被铲除后，真正的产品竞争才能展开。
