在四川甘孜的崇山峻岭间，横断山脉的险峻地形曾让物资运输成为一道难题。高海拔、多峡谷的地貌，让传统“人背马驮”的方式不仅效率低下，更伴随着巨大风险。然而，随着运载无人机技术的突破，这片曾经“难于上青天”的土地，正悄然经历一场运输革命。
大疆创新科技有限公司的运载团队，将甘孜视为无人机技术的天然试验场。在海拔超4000米的雪山上，无人机曾化身“除冰卫士”，精准敲击高压线上的冰层；在森林火灾现场，它们又成为“生命补给线”，为被困群众和救援人员空投物资。这些场景，正是大疆不断拓展无人机应用边界的缩影。如今，从快递投递到电力运维，从应急救援到农业运输，无人机的身影已深度融入甘孜的经济社会运行。
脚乌村，这个藏在大渡河畔的藏族聚居村，曾因18公里盘山“手掌路”与外界隔绝。如今，一架大疆FC100无人机仅需10分钟，就能将快递从乡镇送达村中。大疆运载解决方案工程师徐小珂解释，高原空气稀薄如同“运动员负重奔跑”，无人机需通过技术革新应对挑战：碳纤维桨叶直径增大，提升升力；翼型优化降低功率损耗；电池保温箱确保严寒环境稳定运行；双电模式互为备份，保障应急飞行。这些改进，让无人机在高原也能稳定执行任务。
在湖北秭归的脐橙产区，“00后”飞手小宋的操作更具代表性。他操控农业无人机穿梭于陡峭山坡，单日作业收入提升30%。这种“点对点”的直线运输，彻底颠覆了传统“之”字形盘山公路的“小时级”配送，将时效压缩至“分钟级”。北京航空航天大学无人系统研究院博士生导师王英勋指出，运载无人机必须与生产生活深度结合，才能成为驱动新经济的关键力量。
电力行业是无人机运输的另一大舞台。我国超高压输电线路超4万公里，山地输电站占比高。川西高原的电力工人曾需背负材料翻山越岭，完成巡检和抢修。2023年康定至丹巴线路大修时，大疆无人机承担起绝缘子、金具等物资的运输任务。10天内，一台FC100飞行165架次，运输4吨物资且无损坏，解决了运维“最后一公里”的难题。在带电作业中，无人机更显优势：避免人员体能消耗导致的操作变形，防止绝缘工具受潮，缩短运输时间以利用天气窗口。近3年，大疆运载将甘孜电力检修效率提升超80%，并拓展出探伤检测、远程操作等创新应用。
应急救援领域，无人机成为“空中生命线”。2024年雅江山火中，FC30在海拔3500米、坡度近80°的山地间，多次飞跃投送灭火设备，为控制火势争取时间。新一代FC100配备激光雷达、毫米波雷达和五目鱼眼视觉系统，可在黑暗中精准避障；无网络信号时，依靠卫星定位自动飞行；异常情况下触发弃绳或降落伞机制，保障安全。甘孜州政务无人机中心工作人员阎谭介绍，当地已形成固定翼、多旋翼、大型固定翼无人机的救援体系，可投送牵引滑轮、防坠护具，甚至转移被困人员。
从邮政物流到电力运输，从应急救援到特色经济，甘孜的无人机应用场景日益丰富。大疆运载业务负责人金昊认为，规模化、智能化的无人机网络将成为关键基础设施，深度融合能源、测绘、安防等业态。他透露，大疆将持续参与技术标准建设，推动产业升级。王英勋则强调，无人机企业需坚持负责任的创新，加大关键技术投入，才能拥抱更互联、更高效的美好未来。
