近日，一场聚焦智能电动车性能的深度体验活动在重庆西部综合试验场拉开帷幕。智界汽车携旗下R7车型亮相，通过静态展示与多路况动态试驾相结合的方式，全面展现了途灵平台在安全、操控及舒适性领域的创新突破。活动现场，智界R7凭借对开路面三大极限测试的优异表现，荣获中国汽研颁发的智能操控安全挑战证书，成为全场瞩目的焦点。
在安全性能测试环节，智界R7面对对开路面爆胎、紧急制动等极端场景，交出了令人惊叹的答卷。当车辆以120km/h时速行驶时，低附着力侧前轮突然爆胎，爆胎稳定干预控制系统瞬间启动，通过与EPS转向系统的协同，在0.3秒内识别险情并介入控制，确保车辆全程保持直线行驶轨迹。而在50km/h时速下的紧急制动测试中，DSA动态转向辅助功能持续10秒提供转向补偿，即使驾驶员双手脱离方向盘，车身仍能稳定制动无偏移。
湿滑路面测试进一步验证了途灵平台的智能控制实力。在麋鹿测试中，车辆以75km/h时速通过湿滑弯道，主动预知防滑控制系统通过多传感器融合，提前0.5秒预判路面附着系数变化，智能分配前后轴扭矩，使车身侧倾角控制在2.3度以内。直角弯测试环节，车辆以20km/h速度通过时，扭矩矢量控制系统实时调节四轮动力输出，确保转向精准度达98.7%，车身横摆角速度波动小于0.5deg/s。
操控性能方面，途灵平台展现的智能底盘技术带来颠覆性驾驶体验。主动弯道控制系统在连续弯道测试中，通过每秒1000次的路面状态扫描，提前0.8秒预判弯道曲率，自动调节悬架刚度与阻尼系数。实测数据显示，该功能可减少驾驶员6.9%的方向盘操作量，使车辆过弯极限提升15%。最小转弯半径5.67米（纯电版）的优异数据，配合可变阻尼减振器每秒100次的自适应调节，让城市道路调头、狭窄巷道行驶变得轻松自如。
舒适性测试环节，智界R7打造出"移动头等舱"的驾乘体验。在20km/h速度下通过标准鹅卵石路时，前双叉臂/后五连杆独立悬架组合将车身振动幅度降低42%，配合空气悬架的50mm高度调节范围，使车内水杯晃动幅度控制在3mm以内。电液协同制动系统实现的7km/h刹停不点头功能，配合晕车舒缓算法对加速/制动曲线的优化，使乘客晕车指数下降67%。实测中，40%-60%制动踏板行程下的车身俯仰角控制在1.2度以内，达到豪华品牌同级水平。
途灵平台的创新突破源于硬件与软件的深度融合。连续可变阻尼减振器与空气悬架组成的智能底盘系统，配合华为iDVP数字平台实现的毫秒级响应，构建起全场景自适应控制体系。大师级调校团队针对中国路况开发的200余种控制模式，使车辆在高速过弯、湿滑路面、非铺装道路等场景下，均能保持最优的操控稳定性与乘坐舒适性。
市场表现印证了产品实力，智界R7上市15天即斩获21000台大定订单。这款定价25万级的智能电动SUV，凭借途灵平台带来的安全、操控、舒适三重突破，正在重塑中高端电动车市场的竞争格局。随着智能电动车消费需求的升级，智界R7以技术创新为核心的产品力，正引领行业向更高维度发展。
