欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）最新公布的测试成绩单中，MINI品牌再度成为焦点——全新MINI Cooper、全新MINI Aceman两款车型双双斩获五星安全评级。至此，MINI家族已完成全尺寸矩阵的安全认证，从紧凑型电动MINI Aceman到中型SUV Countryman，再到经典三门MINI Cooper，无论燃油或电动驱动形式，均以统一标准通过全球最严苛安全测试，为小型车市场树立了新的安全标杆。
Euro NCAP的权威性源于其近乎苛刻的测试体系。自1997年成立以来，该机构始终采用匿名购车方式获取测试车辆，彻底杜绝厂商"特供车"干扰。其评估体系涵盖四大核心领域：成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护及安全辅助系统。在此次测试中，MINI车型在行人保护环节表现尤为突出，主动安全引擎盖系统通过内置传感器实时监测碰撞风险，可在0.1秒内将引擎盖弹起85毫米，为行人头部创造关键缓冲空间。测试数据显示，该系统对不同身高体型的行人保护有效性达92%，远超行业平均水平。
在车身结构安全领域，MINI展现了"小身材大能量"的技术实力。以全新电动MINI Aceman为例，其白车身采用93%高强度钢材，其中6%为1500MPa级热成型钢，配合车门内三根直径40mm的超高强度防撞梁，构建起360度无死角防护体系。更令人瞩目的是其安全气囊配置：在常规6气囊基础上，创新增加主副驾间远端气囊，当车辆遭遇侧面撞击时，该气囊可在0.03秒内展开，有效隔绝乘员间二次碰撞。测试视频显示，在64km/h侧面柱撞测试中，该设计使乘员胸部受力值降低43%。
被动安全之外，MINI的主动防护技术同样领先。全系标配的智能驾驶辅助系统包含前后碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等12项功能，形成立体防护网。其独创的"多碰撞刹车系统"可在首次撞击后0.8秒内自动激活，通过ESP系统将车速降至10km/h以下，大幅降低二次事故风险。在Euro NCAP的AEB（自动紧急制动）测试中，该系统对行人、自行车、车辆的识别准确率达98%，制动响应时间较上一代缩短27%。
针对电动化转型，MINI开发了专属电池安全方案。全新电动MINI COOPER与Aceman的电池包采用双层壳体设计，外层为1200MPa军工级钢材，内层设置150mm碰撞缓冲区。电芯管理系统可实时监测200余项参数，当检测到单个电芯压差超过50mV时，立即启动三级预警机制。在极端测试中，该设计成功通过90km/h高速追尾测试，电池包完整性保持率达100%，热失控抑制时间延长至30分钟，为救援争取宝贵时间。
宝马集团安全工程负责人表示："MINI的安全哲学不是简单堆砌材料，而是通过精密计算实现结构效率最大化。例如前保险杠吸能盒采用六边形蜂窝结构，在保持45kg轻量化的同时，吸能效率较传统设计提升38%。这种对细节的极致追求，正是MINI能在小车身中实现大安全的关键。"随着纯电动JCW版本的加入，MINI已形成覆盖18-30万元价格区间的完整安全产品矩阵，为都市出行提供兼具个性与可靠性的解决方案。
