吉利银河M9上市即引爆市场，首日24小时内大定订单突破2.3万台，起售价下探至17.38万元。这款定位旗舰的6座中大型SUV，以5.2米车长、3米轴距的越级尺寸，搭配宁德时代电池与1.5T+3挡DHT混动系统，直接切入30万元级市场空白地带。
产品配置呈现明显两极分化：低配版主打性价比，19万元级即可拥有车长超5.1米的6座SUV，但需接受手动调节方向盘、缺失流媒体后视镜等"减法"设计。而顶配版则堆砌豪华配置，30英寸6K无分割大屏、27扬声器2300瓦音响系统、-6℃至50℃冷暖冰箱、三排座椅加热等配置一应俱全，三电机四驱版更实现4.5秒破百的加速性能。
技术亮点集中于动力系统，3挡DHT混动架构成为核心卖点。这套由吉利自主研发的混动专用变速箱，通过多挡位调节实现更高效的能量管理，在动力输出平顺性与燃油经济性间取得平衡。全系标配的前排座椅通风加热功能，则展现出对基础舒适性的重视。
座椅配置呈现差异化布局：主驾16点指压式按摩、副驾10点按摩、二排10点通风加热按摩形成豪华矩阵，三排座椅加热的加入更打破行业惯例。但后排娱乐屏尺寸较同级竞品偏小、小桌板仅配备单侧等细节，暴露出成本控制痕迹。辅助驾驶系统仅在顶配版搭载千里浩瀚H5方案，可选装空气悬架提升通过性。
市场策略显现精准卡位：通过17.38万元的起售价吸引主流家庭用户，用顶配版冲击高端市场。相较同级竞品普遍30万元以上的定价，银河M9的价格优势高达40%。这种"高低配差异定价+技术下放"的策略，与银河系列已爆款的星愿、A7形成产品矩阵，共同构建吉利新能源的护城河。
争议点集中在设计取舍：机械式门把手虽被部分用户认为"过时"，但实际使用中更显可靠；缺失水切车身、隐藏式门把手等潮流设计，换来的是更低的维修成本。这种"功能优先"的思路，在220V电源、二排座椅加热等实用配置的取消上同样体现，引发关于性价比的持续讨论。
