市场监管总局最新公告显示，小米汽车科技有限公司已正式启动部分SU7标准版车型的召回工作。此次召回依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及相关实施办法，经国家市场监督管理总局备案后实施，涉及车辆总数达116,887辆。
召回范围聚焦于2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的SU7标准版车型。经技术核查发现，该批次车辆在L2级高速领航辅助驾驶功能激活状态下，对极端复杂路况的识别与应急响应机制存在优化空间。若驾驶员未及时接管车辆控制权，可能提升碰撞事故发生概率。
针对上述安全隐患，小米汽车将通过OTA远程升级技术为受影响车辆免费提供软件更新服务。该解决方案可实现无接触式系统升级，用户无需前往服务网点即可完成安全优化。此次召回所涉软件升级预计将在30日内完成推送。
作为小米汽车首款量产车型，SU7自2024年4月正式交付以来市场表现亮眼。公开数据显示，截至7月初该车型累计交付量已突破29.5万辆。值得注意的是，今年7月小米汽车第二款车型YU7完成上市交付，与SU7形成双车矩阵。
最新销售数据显示，小米汽车已连续两个月实现月交付量超3万辆。其中7月交付30,125辆，8月交付31,856辆，持续刷新品牌交付纪录。行业分析师指出，双车型战略有效提升了市场覆盖度，但此次召回事件或对短期市场信心产生影响。
资本市场方面，小米集团（01810.HK）股价今日出现异常波动。开盘阶段股价短暂上扬后迅速回落，盘中跌幅一度超过2%，截至收盘仍维持约1.1%的跌幅。市场人士分析，此次股价波动或与召回事件引发的投资者情绪变化有关。
