在本届重庆摩托车博览会上，本田展台成为众多车迷关注的焦点。除了带来四款经典CB400SF车型外，品牌更首次展示了两款国产四缸新车——CB500SF与CBR500R Four，引发了现场观众的热烈讨论。
两款新车在外观设计上展现了鲜明的差异化定位。CB500SF以现代复古风格为核心，圆润的车头灯、修长的排气管以及双圆形尾灯，均延续了CB400SF的经典元素。其四缸排气管的厚重感与油箱线条相呼应，营造出浓郁的复古氛围。而CBR500R Four则主打时尚街跑路线，采用CBR家族化设计语言，车头造型更为锐利，一体式大灯设计隐约可见本田VFR的影子，尾灯则以小巧的菱形设计增添科技感。
在动力与电控系统方面，本田透露两款新车均搭载全新开发的车架与发动机。尽管具体参数尚未公布，但从现场观察来看，发动机结构与车架设计或与CB400F、CB650F存在技术关联。两款车均配备TWB电子油门、E-Clutch电子离合器、HSTC扭矩控制系统，并提供五种骑行模式选择，电控配置达到国产同级车型的一流水平。
硬件配置上，新车采用前倒置前叉与本田Pro-link后减震，制动系统由Nissin提供，预计将标配ABS。发动机排量确定为502mL，仪表盘为5英寸TFT液晶屏，支持本田车机互联功能，UI设计延续家族化风格。
除两款四缸新车外，本田还展示了ADV350的牛油果绿新配色，为消费者提供更多个性化选择。同时，为纪念金翼GL1800诞生50周年，品牌特别展出了50周年纪念款车型，吸引众多车迷驻足观赏。
尽管本田未公布两款新车的具体售价，但预计将于明年初正式发布。摩展期间，本田日本研究院派出的工程师团队深入中国市场考察，显示出品牌对本土需求的重视。随着中小排量市场竞争加剧，本田未来或将在产品策略上作出更多调整。
