阿维塔科技迎来重大人事变动——长安汽车一手培养的80后高管王辉正式接任公司董事长，全面主导战略规划、经营管理及全球业务布局。这一任命被视为长安汽车深化母公司升格为一级央企后多板块协同调整的关键动作，也为阿维塔开启技术突围与全球化双轮驱动的新阶段注入强劲动能。
作为深耕汽车行业22年的资深管理者，王辉的履历堪称“技术+战略”复合型人才的典范。自2003年加入长安汽车以来，他先后担任工程研究院工艺技术负责人、战略规划处总监，主导过新能源项目工艺革新；在长安马自达任职期间推动日系精益生产体系落地；2022年升任长安汽车副总裁后，更牵头完成与华为、宁德时代的战略合作，为阿维塔“CHN”模式（长安、华为、宁德时代）奠定技术基石。此次履新前，他已深度参与阿维塔品牌创建，推动对华为车BU核心业务的投资落地。
市场数据印证着阿维塔的上行态势：今年上半年累计销量达59,084辆，同比增长超100%；8月单月销量突破1.06万辆，连续六个月保持万辆级交付。但这家立志成为中国高端智电汽车引领者的品牌，正面临更严峻的挑战——既要实现销量跃升，更要跻身世界顶流阵营。为此，王辉上任后将聚焦两大战略主线：通过技术突围构建核心竞争力，依托全球布局拓展价值空间。
技术领域，王辉的“华为经验”将成为关键抓手。作为阿维塔与华为战略合作的推动者，他将深化三方在智能驾驶、智能座舱、三电系统等领域的协同创新，加速“CHN”模式从技术整合向生态共创升级。此前，阿维塔11已搭载华为HI全栈智能汽车解决方案，未来有望通过更紧密的资本与技术绑定，实现智能化体验的代际跨越。
全球化方面，王辉的海外操盘经验与阿维塔的“高端切入”策略高度契合。他主导建设的长安泰国罗勇工厂，为阿维塔东南亚布局提供了产能支撑。目前，阿维塔11右舵版在泰国上市三周即获500台订单，单车成交价达50万元人民币；在中东市场，通过与劳斯莱斯、迈凯伦经销商合作，迪拜展厅已成为中国高端品牌的价值标杆。这种“不参与低价竞争”的策略，使阿维塔海外市场平均成交价稳定在50-70万元区间。
按照规划，阿维塔今年底将覆盖50个海外市场，授权门店突破160家；到2027年，海外销量目标锁定6万台。这一“区域深耕”战略已初见成效：目前已在25个国家建立55家销售网点，泰国、中东市场的成功案例，为后续进入欧洲、拉美等市场提供了可复制的“高端化”样本。
业内人士指出，王辉的履新标志着阿维塔从“集团输血”转向“自我造血”的关键转折。此前，长安汽车董事长朱华荣亲自兼任阿维塔董事长，体现了集团对初创品牌的全力支持；而今，将“帅印”交给熟悉技术、战略与全球化的80后管理者，既符合长安汽车干部年轻化的改革方向，也释放出阿维塔独立运作、加速市场化竞争的强烈信号。
在“新长安”战略框架下，阿维塔正承担着中国汽车产业向全球价值链高端跃迁的特殊使命。王辉的加入，或将推动这家品牌在智能化、电动化领域形成技术壁垒，同时通过高端定位与全球化布局，重塑中国汽车品牌的国际形象。
