在蔚来NIO Day 2025活动期间，蔚来创始人兼董事长、CEO李斌与联合创始人、总裁秦力洪共同出席媒体对话会，就全新蔚来ES8的市场表现与产品特性展开交流。
据透露，全新蔚来ES8自上市以来热度持续攀升，近十日试驾人数突破15万人次。面对市场需求的爆发式增长，蔚来合作伙伴已进入满负荷生产状态，当前年度产能规划达4万辆以上。李斌表示，尽管年底前可确保完成4万辆交付目标，但产能扩张空间有限，预计增量幅度不会显著提升。
针对市场关注的订单数据，李斌明确表示蔚来将保持策略性保密，仅透露锁单量已超出内部预期。他指出，当前行业存在将"大定"数据过度营销化的倾向，这种做法可能干扰生产与销售的精准匹配，因此蔚来选择不公开具体订单数字。
这款定位旗舰的纯电SUV已于近日正式上市，提供整车购买与电池租赁两种方案。其中整车售价区间为40.68万至44.68万元，电池租赁方案则将起售价拉低至29.88万元。作为目前国内尺寸最大的纯电SUV，其车身长度达5280mm，轴距突破3130mm，为乘客提供宽敞的驾乘空间。
内饰设计方面，新车搭载Skyline天际线屏幕与悬浮式中控屏，配备最新迭代的NOMI智能系统。三辐式方向盘与横幅布局的中控屏构成全新交互界面，全车实体按键数量达111个，兼顾科技感与实用性。动力系统基于全域900V高压架构开发，双电机组合输出520kW峰值功率与700N·m峰值扭矩，实现3.97秒破百的加速性能，同时制动距离控制在34.9米内。
续航配置上，标配102kWh 4C电池包可支持CLTC工况635公里续航，百公里能耗仅16.6kWh。后续推出的120kWh自研电池将支持5C超快充技术，进一步缩短充电时间。该车型的上市标志着蔚来在高端纯电市场的又一次产品力突破。
