全球高性能汽车领域迎来震撼消息：仰望汽车旗下仰望U9赛道特别版车型正式定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），并宣布全球限量发售30台，每台均配备独一无二的整车定制方案。这款集尖端科技与极致性能于一身的超级跑车，不仅以496.22km/h的极速成绩登顶全球汽车极速榜首，更在德国纽博格林北环赛道跑出6分59秒157的圈速，展现了中国新能源汽车在极速性能与赛道操控上的双重突破。
仰望U9X的极速表现堪称传奇。今年8月，其工程测试车便已创造全球电车极速纪录；仅一个月后，量产版仰望U9X便以496.22km/h的全新成绩，超越传统燃油车，成为全球最快量产车。这一成就的背后，是仰望汽车对动力系统的全面革新。车辆搭载的赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率，确保在极速状态下仍能保持稳定输出。同时，整车冷却系统经过重构，采用大流量油泵与立体电机冷却方案，冷却系统总功率提升133%，为峰值性能提供了坚实保障。
在制动系统方面，仰望U9X同样展现了技术实力。车辆全新配备钛合金碳陶制动系统，升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道的复杂路况，仰望团队对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。实测数据显示，仰望U9X在纽北177个弯道中实现了全程制动性能无衰减，制动稳定性达到顶级水平。
轮胎是超级跑车的另一关键。仰望团队基于2024年纽北与极速测试的海量数据，与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破500km/h速度壁垒。非对称赛道花纹设计在提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。胎圈至胎侧的关键过渡区域经过结构性增强优化，支持超高G值稳态过弯，为高速操控提供了全面保障。
仰望U9X的推出，不仅为新能源汽车的技术研发树立了全新里程碑，更标志着中国品牌在全球高性能汽车领域的技术引领地位。全球限量30台的销售策略，让每一台仰望U9X都成为凝聚尖端科技与收藏价值的珍稀典藏。这款极致超跑以实力向世界证明：中国汽车工业已实现从追赶者到引领者的跨越。
