蔚来全新ES8于近日正式登陆市场，起售价定在40.68万元（整车购买方案），而选择电池租用（BaaS）方案的用户，起售价可降至29.88万元。这款第三代车型提供了六座行政豪华版、七座行政豪华版以及六座行政签名版三种配置选择，相比预售价下调了1万元，并计划于上市次日开启交付。蔚来此举旨在以更具竞争力的价格和产品力，重新夺回高端纯电SUV市场的领先地位。
回顾蔚来ES8的发展历程，初代车型于2017年问世，凭借其独特的设计和高端定位，迅速在新能源市场中崭露头角，成为细分市场的佼佼者。然而，随着市场的不断发展，问界M9、理想L9等竞品相继涌现，大三排纯电SUV市场的竞争愈发激烈。这些车型不仅配备了“冰箱、彩电、大沙发”等豪华配置，还在续航方面取得了显著突破，无论是增程式还是纯电式，续航里程都越来越长。
面对如此激烈的市场竞争，老款蔚来ES8（二代）的表现却不尽如人意。尽管上市初期凭借高功率电机和智能座舱等创新技术吸引了众多目光，但高昂的定价（起售近50万元）以及空间和续航方面的不足，导致其市场表现平平。2025年6月，老款ES8的月销量更是下滑至839辆，同比下滑4.88%，这无疑给蔚来带来了巨大的压力。
为了扭转这一局面，蔚来对全新ES8进行了全面的升级和改进。基于NT3.0平台打造的全新ES8，采用了最新的家族式设计语言，从X-Bar进化到Shark Nose，前脸造型更加犀利。智能高清投影大灯HDPL的照射范围拓宽至6车道，夜间警示范围更广，且支持FOTA持续进化照明能力。全新ES8还增加了前备厢设计，容积达230L，可容纳2个20寸行李箱和2个背包，静态载重80-100kg，动态载重最大50kg，大大提升了实用性。
内饰方面，全新ES8同样进行了大幅升级。引入蔚来ET9同款Skyline天际线屏幕，由48英寸miniLED数字天际空屏+15.6英寸AMOLED中控屏组成，内置SkyOS·天枢整车全域操作系统，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。同时，还配备了38英寸AR HUD平视显示系统，采用miniLED显示技术，显示效果更加清晰。全新ES8还首次引入了21.4英寸miniLED后排娱乐屏以及8.8L车载冰箱（温控范围-2~55摄氏度），满足了后排乘客的商务和家庭需求。
在座椅布局方面，全新ES8提供了七座和六座两种版本供消费者选择。六座版本车型的第二排配备了双零重力座椅，可支持26向电动调节，椅背最大调节角度为151°，并配备了座椅加热、通风和按摩功能。二排右侧座椅还可进行150mm横滑，并配备了一键隐私模式、扶手加热和坐垫气囊等配置，大大提升了二排乘客的乘坐舒适度。而七座版本车型则采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后和椅背调节，右侧座椅还提供了腿托等更丰富的调节方式，两侧座椅均支持加热、通风和按摩功能，中央座椅也配备了加热功能。
在智能辅助驾驶方面，全新ES8搭载了蔚来神玑NX9031芯片，采用5nm车规级工艺，存储带宽达546GB/s。同时，还配备了蔚来天鹰座超感系统，拥有31个感官硬件，包括超远距高精度激光雷达1枚、侧边广角激光雷达2枚、4D成像雷达1枚、800万像素高清摄像头7枚等，为智能驾驶提供了强有力的支持。
动力方面，全新ES8采用了全域900V高压平台，配备前180kW感应电机和后340kW碳化硅永磁电机，综合最大功率达520kW，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速仅需3.97秒。动力电池容量为102KWh，续航里程达635km，并支持6.6kW的外放电功能。全新ES8还配备了双腔空气悬架系统，具有高度的可调节性，支持-50mm至+50mm调节，最小离地间隙为165mm，降至最低后二排地台高度为380mm，方便上下车。同时，还拥有650mm的最大涉水深度和新一代外置阀CDC减振器。
蔚来ES8的BaaS方案将购车门槛拉低至30万元内，直接进入了中端市场，一定程度上避开了纯电高端市场的激烈竞争。蔚来对于全新ES8也有着不错的预期，将优先保障其产能，目标12月达到1.5万辆。基于一系列的产品布局和市场预期，金融市场对于蔚来的前景也持乐观态度，美股目标价从6.20美元提高至8.50美元。9月17日港股走势强劲，股价上涨11.85%。
蔚来子品牌乐道L90的推出也为ES8的市场表现提供了有力支持。作为定位中端的产品（起售27.99万元，BaaS下19.39万元），乐道L90与ES8形成了明显的价格与定位差异，二者共同覆盖了从20万到50万以上的广阔区间，推动了蔚来整体销量的提升。乐道L90的销量领先和预售爆单（首月交付超1万台）进一步为ES8铺路，增强了蔚来在纯电市场的生态优势。
在配置选择方面，全新ES8全系标配了空悬、电动冰箱、后排娱乐屏、副驾零重力座椅和后排右侧零重力座椅等豪华配置。智能配置方面包括流光三叠氛围灯、50W无线充电板和高显色LED美妆镜等。底盘和动力统一为神行智享+520kW双电机组合。神玑安全影像系统覆盖全场景补盲，15.6英寸AMOLED中控屏搭载Cedar S系统，算力高达1016TOPS，智舱体验流畅。
对于消费者来说，七座行政豪华版适合大家庭使用，空间灵活但第三排稍显拥挤；六座行政豪华版则强调行政舒适，二排独立座椅更加奢华；六座行政签名版则多出了签名专属徽章、Nappa真皮升级和额外氛围灯效等配置，但溢价4万元，性价比相对较低。因此，从综合角度来看，六座行政豪华版是最值得购买的配置，它平衡了空间、舒适和价格，BaaS方案下仅29.88万元，远超对手价值感，尤其适合注重后排体验的用户。
