当新能源浪潮席卷汽车市场，传统燃油车与电动化产品的竞争进入白热化阶段，东风本田CR-V却以“逆势上扬”的姿态，再次证明其作为家用SUV标杆的硬实力。今年1-8月，这款车型在国内累计销量突破11万辆，同比增长7.4%，成为合资品牌中少有的“抗跌选手”。
9月22日，正值CR-V全球上市30周年、累计销量突破1500万辆的里程碑时刻，东风本田在武汉车展推出“全球30年荣耀款”。新车以“增配不加价”为核心策略，覆盖燃油与混动双动力版本，共11款车型，官方指导价18.59-24.99万元。其中，混动版车型通过“配置下放”实现突破：四驱系统从高阶版本延伸至畅销主力款，新增智逸四驱版，同时下调高配车型价格。更令人心动的是，10月31日前购车可享4万元现金优惠，实际起售价低至14.59万元，与同级合资竞品形成显著价差。
除了价格优势，东风本田同步推出“全能生活礼遇”，涵盖至高2.4万元的用车权益，包括金融补贴、保养套餐、置换补贴等，覆盖购车、用车、换车全周期。这一策略直击家庭用户“买得省心、用得划算”的核心诉求，而非短期促销噱头。
CR-V的“长青密码”，在于其每一代产品都能精准捕捉用户需求。此次荣耀款在“智能、驾控、舒适”三大维度全面升级，进一步夯实“全能家用”标签。智能座舱方面，全系标配12.3英寸DA智能屏与10.2英寸液晶仪表，搭载Honda CONNECT 4.0系统，支持百度6.0导航、红绿灯倒计时、智能避堵等功能；语音助手响应速度提升30%，新增“唱吧”“随心看”等娱乐应用，并可通过天猫精灵实现车家互联，例如远程开启家中空调。
动力与驾控层面，CR-V延续本田技术优势。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱；混动版采用第四代i-MMD系统，2.0L发动机与电机组合，系统综合功率达135kW，WLTC综合油耗仅5.49L/100km，实测最低可达3.5L/100km，加注92号汽油即可，一箱油续航近1000公里。底盘经精心调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架兼顾舒适与支撑，Real-Time AWD智能四驱系统与多种驾驶模式，确保雨雪、非铺装路面等场景下的稳定行驶。
针对多孩家庭对空间与安全的需求，CR-V通过“MM理念”（机械空间最小化、乘员空间最大化）实现车内有效空间达2510mm×1590mm×1190mm。第二排座椅支持190mm前后滑动与16段32°靠背调节，可灵活布置儿童安全座椅或调整坐姿。安全配置上，新车升级Honda SENSING 360+系统，通过19个传感器实现超20项辅助功能：高速领航辅助可完成超车、入闸道、并线等操作；驾驶员异常应对系统监测疲劳或分心状态并预警；离车安全预警系统规避“开门杀”风险。此前，CR-V已成为首个斩获C-NCAP超五星评价的SUV车型。
从1995年诞生至今，CR-V历经六代迭代，始终以“用户需要什么，我就给什么”为产品逻辑。东风本田执行副总经理曹东杰曾表示：“CR-V的每一次进化，都是对时代趋势的回应。”在新能源与燃油车博弈的当下，这款车型通过“14.59万起售+2.4万权益”的价格策略，以及智能、驾控、舒适的全面升级，重新定义了“全能家用SUV”的标准。对追求“买得值、用得省、开得安心”的家庭用户而言，CR-V的30年市场验证，或许仍是当下最稳妥的选择之一。
