在新能源汽车技术领域，比亚迪DM插混技术正以卓越表现书写着行业传奇。这项被业界誉为“插混技术巅峰”的创新成果，不仅在市场中占据领先地位，更在学术领域获得权威认可，成为清华大学汽车专业教材的经典案例。
2021年，比亚迪第四代DM技术凭借“以电为主”的革命性架构设计，成功入选清华大学《汽车动力系统原理》教材封面。这项技术通过优化电驱系统与发动机的协同工作，实现了能效与动力的双重突破，为行业树立了新的技术标杆。四年后，第五代DM技术再创辉煌，以2.9L/100km的亏电油耗数据刷新行业纪录，同时集成AI大模型与智能能耗管理系统，将新能源车的智能化水平推向新高度。
值得关注的是，2025年版《汽车构造—动力系统》教材再次将第五代DM技术作为封面案例。这一选择意味着该技术不仅成为现役工程师的研究对象，更将通过教材影响未来一代汽车人才的培养方向。从实验室到生产线，再到课堂讲台，比亚迪DM技术完成了从技术创新到产业标准再到教育范式的三重跨越。
市场数据印证了学术认可的商业价值。搭载DM技术的车型持续领跑新能源销量榜，其技术路线已成为众多车企效仿的对象。这种从技术突破到产业引领的蜕变，正是中国新能源汽车产业崛起的核心缩影。当全球汽车工业向电动化转型时，比亚迪用二十年时间完成了从技术追赶者到规则制定者的身份转变，为行业提供了可复制的创新发展样本。
