在10万级家轿市场，荣威M7 DMH以一系列突破性技术重新定义了行业标准。这款混动车型不仅搭载了mCDC动态悬挂系统，更通过与火山引擎的合作，将人车交互推向“意图理解”的新维度，为消费者带来“好混动、好舒适、好智能”的全能出行体验。
mCDC动态悬挂系统的引入，让荣威M7 DMH在舒适性上实现了“降维打击”。该系统每秒可完成200次阻尼扫描与调节，通过精准控制车身姿态，有效减少侧倾与颠簸。配合车内慕斯舒压座椅的震动吸收功能，车辆在多弯路况下既能提供轻盈的悬浮感，又能在高速过弯时给予充足支撑。这种“软硬兼施”的调校逻辑，远超同级车型单纯堆砌配置的做法，展现了荣威对“第三空间”舒适度的深度理解。
智能化领域，荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，彻底颠覆了传统语音交互的“指令-响应”模式。系统通过拆解信息、理解需求、结合场景与上下文，能够准确推测用户意图。无论是倒装句、否定句，还是“哄孩子睡觉”“减肥时吃什么”等复杂需求，车辆均可快速理解并给出精准反馈。更突破性的是，系统支持一句多指令与上下文记忆，遇到复杂问题时还会开启“自适应思考模式”，实现“随看随问、一问即答”的深度交互。
这种交互能力的进化，源于荣威与火山引擎从研发初期的深度协同。双方将大模型的智能能力与整车底层系统紧密融合，确保AI能够最大程度调用车端控制能力。相较于过去“拿来主义”式的AI上车，这种深度融合让车辆更懂用户需求，将“意图理解”从概念转化为现实。
在配置策略上，荣威M7 DMH摒弃了“堆料”思维，转而聚焦家庭用户的核心需求。160km纯电续航能力、越级座椅材质、超长轴距空间、全景沙发躺椅等配置，均围绕“长纯电续航、低能耗、全生命周期保障”的混动新标准打造。这种“精准洞察”替代“盲目堆砌”的思路，让每一分预算都花在刀刃上，切实满足了消费者“既要又要”的期待。
荣威M7 DMH的上市，为内卷严重的10万级市场注入了“鲶鱼效应”。它证明亲民售价与高品质出行并非对立，通过工程创新，普通消费者也能触达曾经“高不可攀”的配置。这款车型不仅重塑了市场价值评判标准，更迫使竞品重新审视智能与舒适的短板。随着家庭用户对汽车价值的认知转变，10万级市场将不再局限于“代步工具”，而是向“优质体验提供者”进化。谁能更懂用户需求，谁就能在这场变革中占据先机。
