雷克萨斯LFR的量产进程正持续推进，近期外媒捕捉到一组搭载量产内饰的原型车谍照。尽管车内覆盖着严密的伪装，但通过细节观察仍能窥见其兼具科技感与运动风格的设计理念。
驾驶舱核心区域，平底方向盘成为视觉焦点。其表面镶嵌金属饰条并印有“L”字母标识，六边形控制杆与顶部凸起的驾驶员监控装置形成独特组合。换挡拨片的加入，进一步强化了运动属性。中控台采用分层式设计，金属饰条与黑色内嵌面板形成对比，凹陷纹理的面板表面增添了视觉层次感。空调出风口以横向布局隐藏于按键下方，整体设计简洁而不失功能性。
信息娱乐系统成为内饰升级的重点。界面左侧保留了快捷操作键，底部集成空调显示屏，形成双屏交互布局。实体按键区域涵盖空调控制与音量调节功能，兼顾传统操作习惯。中央扶手箱采用织物材质包裹，斜坡式设计配合简约换挡机构，驻车按键与两个未明确功能的按钮排列其上，布局紧凑而有序。
座椅系统采用红色Recaro运动座椅，碳纤维骨架结构凸显轻量化设计。量产版座椅表面覆盖Alcantara或超细纤维材质，与古德伍德速度节展示的原型座椅形成材质差异。车门内饰板配备流线型把手，仪表盘边缘竖向空调出风口形成环绕式气流设计。值得关注的是，中控台下方凸起的杯架造型引发争议，其向副驾驶方向延伸的设计或需在最终量产版中调整。
动力系统方面，混动版双涡轮增压4.0升V8发动机成为核心猜测对象。据传该系统综合功率可达900马力，但具体参数仍需官方确认。传动系统与底盘调校的细节尚未公开，不过从内饰的运动化设计推断，其动态性能或将瞄准高性能市场定位。
