在深圳会展中心（福田）举办的第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会，吸引了全球60余个国家和地区的2200余家企业参展，其中超过20%的展商来自国际市场。这场物流行业盛会中，欧洲物流枢纽以"组团"形式亮相，比利时国家展团更是连续18年参展，凸显了欧洲海陆空物流力量对中国市场的持续重视。
欧洲展团此次带来的不仅是传统港口或航线推介，而是覆盖清关、仓储、多式联运、法律税务等环节的全链路解决方案。这种转变精准回应了中国企业，特别是跨境电商卖家在欧洲市场面临的合规化、本土化需求。比利时瓦隆大区经济与商务参赞德迪业透露，该区域将自身定位为欧洲市场的门户，深圳作为粤港澳大湾区核心枢纽，其港口和航空货运成为中比物流合作的重要通道。
作为连续18年参展的"老面孔"，比利时明年将担任物博会主宾国。德迪业介绍，瓦隆大区此次组织了超过20家企业参展，涵盖物流、仓储等领域。他特别提到，广州、深圳和香港是连接中国与比利时安特卫普港的主要出海口，而从深圳起飞的货运航班经列日机场进入欧洲，已成为中欧物流的重要通道。
比利时英特维斯特公司首席执行官Joel Gorsele展示了其位于泽布吕赫港的物流仓库。该设施毗邻北海，可快速连接列日、德国和荷兰市场。作为业务覆盖比利时、荷兰、德国、法国和意大利的欧洲房地产物流企业，英特维斯特希望通过物博会平台，向亚洲乃至全球客户展示其仓储优势。
西班牙巴塞罗那港商业经理路易斯·帕里斯此行聚焦货运代理合作。他指出，作为南欧和地中海地区的重要物流枢纽，巴塞罗那港的短途海运网络可覆盖地中海、北非和西欧市场。帕里斯强调，深圳港与巴塞罗那港在提升物流效率方面存在协同效应，"让全球供应链更高效、快速、可靠"是双方共同目标。
