易车榜最新公布的数据显示，2025年1月至8月期间，部分合资品牌车型销量出现大幅下滑，其中本田品牌成为榜单中的“重灾区”。在销量同比降幅最大的前20名合资车型中，本田共有7款车型入围，成为出现车型最多的品牌。更引人注目的是，在跌幅排名前十的车型中，本田独占五席，其多款曾经的“明星车型”今年累计销量下滑均超过七成。
降幅最为显著的车型是别克微蓝VELITE 6电动车，该车去年同期销量达40735台，而今年前8个月累计销量仅3978台，同比降幅高达90.2%，是榜单中唯一销量下滑超过九成的车型。紧随其后的是大众Polo，今年累计销量仅2112辆，月均销量不足300台，同比降幅达82.9%。本田XR-V以82.5%的降幅位列第三，今年前八月累计销量2891辆，与去年同期的16530辆相比，下滑幅度惊人。
本田旗下其他车型的表现同样不容乐观。飞度排名第四，HR-V位列第五，两款车型的销量跌幅均超过75%。型格虽然排名第八，但销量跌幅达73.5%，且销量蒸发超过4万台，成为本田品牌中销量损失最大的车型。日系车中的日产品牌也有两款车型上榜，骐达和劲客的销量分别下跌75.4%和63.8%。相比之下，丰田品牌成为日系车中的“例外”，旗下车型未出现在跌幅榜单中。
在豪华车市场，BBA阵营中的电动车型也未能幸免。奥迪Q4 e-tron、宝马iX3和奔驰A级三款电动车的销量均出现超过50%的跌幅。这一现象反映出，无论是主流合资品牌还是豪华品牌，在电动车市场都面临着巨大的销售压力。
业内人士分析，销量大幅下滑的原因可能与市场竞争加剧、消费者需求变化以及新能源车型的冲击有关。随着国内汽车市场的不断成熟，消费者对车型的品质、性价比和智能化配置提出了更高要求，而部分合资品牌未能及时适应市场变化，导致销量出现断崖式下跌。
