在全球自动驾驶出租车领域的竞争中，中国企业的身影正愈发活跃。彭博新能源财经的最新分析显示，百度萝卜快跑、文远知行以及小马智行等中国公司，在自动驾驶出租车项目数量上已超越美国同行，且这些项目正从测试阶段稳步迈向商业化应用。
目前，中国自动驾驶出租车企业的布局主要集中在本土市场，但海外扩张的步伐也已悄然加快。在迪拜、阿布扎比和新加坡等地，中国公司已成功建立业务据点，并计划进一步拓展至德国、英国等欧洲市场。这种全球化布局不仅展现了中国企业的雄心，也反映了其在自动驾驶技术领域的自信。
在国内市场，完全自动驾驶服务已不再是遥不可及的梦想。百度和文远知行分别在武汉和广州推出了完全无人驾驶服务，为市民提供了全新的出行体验。小马智行则更进一步，不仅在广州和深圳使用无人驾驶汽车载客，还获得了北京和上海的运营示范牌照，为未来的大规模商业化运营奠定了基础。
对于中国自动驾驶出租车企业的全球扩张，美国银行大中华区汽车及工业业务负责人李明勋给出了自己的见解。他认为，中国公司的低成本车辆对全球市场的服务运营商具有极大吸引力，而美国企业在全球扩张方面则显得相对保守，单车物料成本高企成为其扩张的一大障碍。
事实上，中国自动驾驶出租车公司在海外市场的扩张几乎未遭遇本土竞争。多数美国对手尚未将全球扩张列为优先战略，这为中国企业提供了难得的机遇。与此同时，有意与自动驾驶开发商合作的美国企业已选择与中国公司联手，共同开拓全球市场。例如，Uber与文远知行在阿布扎比达成合作，Lyft则携手百度计划在欧洲推出自动驾驶出租车服务。
在新加坡，文远知行与小马智行的扩张计划也备受关注。这两家公司计划最快于今年在新加坡推出有限服务，合作方包括网约车运营商Grab与运输集团康福德高。这一合作不仅将为中国自动驾驶出租车企业提供新的市场机遇，也将推动新加坡自动驾驶技术的进一步发展。
