在近期举办的日本移动展上，本田汽车向全球观众揭晓了一款名为本田0α（Alpha）的电动SUV概念车。作为本田0系列电动汽车的入门级成员，这款车型不仅展示了本田在电动SUV领域的创新思路，更预示着其未来产品布局的新动向。据官方透露，本田0α将于2027年正式登陆全球市场，其中日本和印度将成为重点推广区域。
从外观设计来看，本田0α与品牌现有车型形成了鲜明对比，展现出强烈的未来科技感。其设计语言与先前发布的0 SUV一脉相承，但车身尺寸更为紧凑。车头部分，独特的LED尾灯与日间行车灯交相辉映，本田标志性车标在发光效果下更显醒目。下保险杠经过重新设计，搭配车身同色装饰，营造出更具攻击性的视觉效果。
车身侧面，本田0α与0 SUV的相似度极高，同样采用了高后车窗与厚重后支柱的设计。侧裙、基本车门以及齐平门把手等细节均得以保留，仅在车身长度上略有缩减，且取消了C柱后方的小窗户。这种设计既保持了系列车型的统一性，又通过细微调整展现了0α的独特身份。
车尾部分，本田0α同样不乏亮点。U形LED灯条横贯尾门，成为整车设计的点睛之笔。值得一提的是，其后车窗尺寸较0 SUV更大，有助于提升驾驶者的后方视野。流畅的保险杠线条则进一步增强了车尾的动感与层次感。
在技术层面，本田尚未公布本田0α的具体参数。不过，考虑到0轿车与0 SUV均采用了与索尼合作开发的Afeela EV共享平台，可以合理推测，0α也将沿用这一先进架构。本田0α同样秉承了0系列“薄、轻、智”的设计理念。此前，本田曾表示这一理念将带来超薄电池组与紧凑型电驱动桥。其中，超薄电池组的设计尤为关键，它有助于降低电动车的地板高度，从而在不牺牲离地间隙的前提下，增加车内空间。
续航与智能驾驶方面，本田0α预计将提供至少300英里（约483公里）的续航里程，满足日常通勤与长途旅行的需求。同时，所有0系列车型均有望配备L3级自动驾驶功能，包括在高速公路拥堵时的脱眼功能，为驾驶者带来更加轻松、安全的出行体验。尽管目前尚不清楚0α是否会标配NACS充电端口，但考虑到本田尚未提及在北美市场销售该车型的计划，这一配置或许并非其核心卖点。
