在东京车展的舞台上，比亚迪携一款专为日本市场打造的全新纯电K-Car车型——RACCO惊艳亮相，瞬间吸引了众多目光。这款车以日语“海獭”为名，不仅名字独特，其配备的侧滑门、四轮盘刹等配置，更是展现出独特的魅力。
比亚迪RACCO的外观设计极具特色，采用了四轮四角与短前后悬的设计，塑造出正儿八经的“方盒子”造型。在日本，K-Car车型有着严格的规定，车长不得超过3.4m，宽度不得超过1.48m，虽然目前新车的车身尺寸尚未公布，但可以确定其必然在这个范围之内。这种极短前后悬的设计在国内车型中较为少见，它极大地扩展了车内空间，让人不禁联想到铃木的北斗星。曾经，天涯君刚毕业时，最大的梦想便是淘一辆二手北斗星，简单改装后开着它去环游中国。
在细节设计上，比亚迪RACCO同样用心。它采用了双A柱和三角窗的设计，这一设计巧妙地减少了驾驶员的视野盲区。考虑到日本车流量大、道路空间狭小的特点，新车还贴心地配备了侧滑门。侧滑门不仅方便乘客上下车，在装载东西时也更加轻松，为日常使用提供了极大的便利。
在动力方面，比亚迪RACCO采用纯电驱动模式，搭载了一块容量为20kWh的电池组。根据CLTC标准，其纯电续航里程约为180km。由于车身质量较轻，这样的续航里程完全能够满足日常通勤的需求，为用户的出行提供了可靠的保障。
